FRASE DE HOY (07.06.2007)

Frase: La vida no es jamás tan corta para que no haya siempre bastante tiempo para la cortesía. Emerson.

TITULARES DE PRENSA (07.06.2007)

Fuente: EL MUNDO Jueves, 7 junio 2007. Actualizado 04:18 (CET) AL JUEZ DE VIGILANCIA PENITENCIARIA La Fiscalía pide alimentar a De Juana si retoma la huelga de hambre El preso etarra deberá agotar su condena en Aranjuez, una vez recuperado de su huelga de hambre previa, por lo que no se descarta que pueda empezar otra.» La Expo de Zaragoza, objetivo prioritario de ETA El Supremo revisa hoy una condena de 15 meses a Otegi De Juana Chaos ingresa en una cárcel de Madrid Especial Charle con Mikel Buesa a partir de las 17.00 horas UNO DE LOS ARTÍFICES DE LOS PACTOS DE LA MONCLOA Muere el economista Enrique Fuentes Quintana, figura clave de la transición Profesor, político y economista, Enrique Fuentes Quintana ha muerto en Madrid a los 83 años a consecuencia del Alzheimer.» Álbum: Una vida de reformas económicas ARIAS DICE QUE ES UN 'ACTO DE REALISMO ELEMENTAL' Costa Rica establece relaciones con China y 'rompe' con Taiwán tras 60 años El presidente de Costa Rica, Óscar Arias, dijo seguir abogando por una "solución pacífica" y confió en que "ambas partes puedan acordar una reunificación".» DOS AÑOS DE INVESTIGACIÓN Claves genéticas de siete enfermedades ISABEL ESPIÑO Mediante 17.000 voluntarios y 50 grupos de investigadores, un macroestudio británico identifica 24 factores genéticos asociados a frecuentes dolencias.» Del ratón a las células madre IMPORTANTE PRESENCIA DE ACTIVISTAS ANTIGLOBALIZACIÓN La tensión entre Rusia y EEUU por el escudo antimisiles marca el inicio del G8 La primera jornada se ha centrado en el cambio climático. Estados Unidos aborta un posible pacto con metas concretas para la reducción de los gases invernadero.» Gorbachov se suma a las críticas contra Bush Manifestantes antiglobalización en el G8 Álbum Gore, Príncipe de Asturias por su lucha ecologista Los puntos en disputa de la cumbre del G8 Un pequeño incendio en la Torre Repsol da un nuevo susto en Madrid El fuego en una malla quedó apagado en media hora. El edificio pertenece al complejo que se levanta en la Ciudad Deportiva.» France Télécom compra el operador Ya.com por 320 millones de euros Esta adquisición permite a Orange reforzar su posición como segundo proveedor de ADSL, según indicó la compañía.» ------------------------------- o ----------------------------

ILUSIONES ÓPTICAS

Poniéndote y quitándote las gafas, o simplemente entrecerrando los ojos para ver borroso, conseguirás el mismo efecto que al alejarte de la foto.

CUESTIÓN DE TALANTE. Simulando a los autores de esta investigación, nuestro compañero Pablo Ruiz obtuvo esta imagen que alterna a dos líderes políticos actuales.EL GENIO Y LA BELLA. ¿Quién hay tras el genio? Aude Oliva (Universidad de Glasgow) y Antonio Torralba (MIT) han creado esta imagen híbrida, inventada por ellos, en exclusiva para los lectores de Quo. Cómo funciona nuestro cerebro cuando tiene que descifrar una imagen? Esto fue lo que se preguntaron Aude Oliva y Philippe Schyns, de la Universidad de Glasgow, y Antonio Torralba, del Instituto Tecnológico de Massachusetts al comienzo de su experimento. Querían entender qué tipo de información maneja nuestro sistema visual en primer lugar y si es posible cambiar el orden en que se procesa dicha información. Muchos científicos iniciaron esta misma búsqueda, y en el camino crearon las ilusiones ópticas más sorprendentes. Cambiar un objeto de sitio, caras escondidas en sombras, etcétera. Y en el caso de la investigación de Oliva, Schyns y Torralba, el resultado son las imágenes híbridas. ¿En qué consisten? MOTO-BICI. Esta imagen, obra de Oliva y Torralba, deja ver una bicicleta en primer plano. Si la alejas lo suficiente, descubrirás detrás una motocicleta de las grandes.CUSTIÓN DE DISTANCIAEn realidad se trata de dos fotos distintas a las que se aplican dos filtros diferentes y que se superponen para crear una única imagen. La primera se pasa por un filtro de baja frecuencia, y el resultado es una imagen borrosa, similar a la que se obtiene cuando se toma una foto desenfocada. La segunda es retocada con un filtro de alta frecuencia (o paso alto), que produce una imagen en la que solo son visibles los contornos de los objetos. Al superponer las dos obtendremos una imagen híbrida cuya interpretación cambia dependiendo de la distancia a la que la miremos. Según uno de sus autores, el catalán Antonio Torralba: “El resultado de este juego no es más que la interaccion que se produce entre cada imagen que observamos y nuestro sistema visual, cuyo funcionamiento se aproxima bastante a los efectos de estos filtros”. Y es que, según una reciente teoría científica –la llamada multicanal–, cuando analizamos las imágenes que capta nuestra retina, estas se descomponen en un conjunto de frecuencias, o filtros, que determinan la cantidad de detalle de cada imagen. “Así, cuando vemos una foto borrosa, o desenfocada, es porque le faltan los filtros de las frecuencias más altas e intermedias, responsables de dar el detalle a las imágenes para que las veamos correctamente”, explica Torralba. Para que nuestros lectores puedan comprobar estos efectos, los creadores de estas nuevas ilusiones ópticas nos han cedido las fotos que acompañanan a este reportaje. Pero ¿cómo debemos situarnos frente a estas imágenes híbridas para realizar el experimento adecuadamente?“Las imagenes híbridas contienen dos interpretaciones. La forma de pasar de una interpretación a la otra es acercarse y alejarse de la imagen. Cuando se ve de cerca, a la distancia con que el lector sujeta esta revista con las manos, la imagen que ve será la representación tamizada por el filtro de alta frecuencia. Si se aleja de la foto (a partir de cinco metros), verá la imagen pasada por el filtro de baja frecuencia. Este mismo efecto se puede obtener con solo quitarse y ponerse las gafas, o simplemente entrecerrando los ojos, de forma que la foto se vea borrosa”, afirma Antonio Torralba. ¿QUÉ HAY DETRÁS DEL DELFÍN? Los creadores de las imágenes híbridas aseguran que estas podrían usarse en campañas publicitarias. Tras este delfín hay un coche. ¿CÓMO SE HACE EL TRUCO?Quieres hacerlo en casa? Necesitas dos fotos de dos objetos, o personas con ciertos rasgos en común. Aplícales el filtro “desenfoque” a una y de “paso alto” a la otra. Después, móntalas una sobre otra. Ya tienes tu imagen híbrida. Ana Pérez Quo

EN COMA DURANTE 19 AÑOS

SUFRIÓ UN GRAVE ACCIDENTE EN 1988

Un ferroviario polaco recupera la consciencia tras 19 años en coma El ferroviario, Jan Grzebski, posa para la prensa en su casa junto con su esposa. Foto: EFE / MONIKA KACZYNSKA EFEVARSOVIA

Un trabajador del ferrocarril polaco se despertó el pasado 12 de abril de un coma profundo después de 19 años, cuando los médicos habían descartado la posibilidad de que el enfermo pudiera recuperar la consciencia, según ha informado la televisión polaca.Jan Grzebski, vecino de la ciudad de Dzikow, sufrió en 1988 un grave accidente laboral del que se recuperó inicialmente, para caer al poco tiempo en un estado de coma profundo. Según la televisión polaca, la familia del enfermo nunca perdió la esperanza de verlo funcionar de nuevo en su vida normal y ahora, después de casi dos décadas, el "milagro" se ha producido. Jan perdió el conocimiento en la Polonia comunista y ahora lo ha recuperado en una Polonia libre y democrática, ha afirmado el presentador al comparar la progresión del enfermo con la de su país.Pero son muchos más los cambios que Jan deberá asimilar, principalmente el que se haya "dormido" con cuatro hijos y despertado con 11 nietos.Los cuidados de su esposa pueden haberle devuelto la vida. Los médicos no logran explicar el caso, si bien reconocen que la recuperación de Jan se debe en parte al cuidado hospitalario y, en particular, a la solícita entrega de Gertruda, esposa del ferroviario. Poco después de despertar, Jan Grzebski inició un proceso de rehabilitación, por lo que ya puede hablar y moverse por sí mismo. Jan ha agradecido muy emocionado ante los medios de comunicación los cuidados recibidos: "Sé que debo mucho al hospital, pero sobre todo siento un agradecimiento indecible a mi esposa que durante esos 19 años no me ha abandonado ni un momento; siempre ha estado a mi lado, haciendo todo lo que necesitaba y siento que a ella le debo la vida".En el momento del accidente, Jan Grzebski no perdió el conocimiento, pero el violento golpe que le propinó un vagón de tren le dejó prácticamente sin dentadura. Aún bajo tratamiento médico, Jan quiso reincorporarse al trabajo, pero su estado se deterioró progresivamente en pocas semanas hasta que perdió la capacidad de hablar y, poco después, todo contacto con el mundo exterior.

EN EQUIPO

CÓDIGOS DE SEGURIDAD EN LAS COMUNICACIONES

Durante la II Guerra Mundial, los ejércitos descubrieron la importancia de los códigos y la seguridad de las comunicaciones, de modo que en ambos bandos se idearon máquinas, algunas muy complejas, que cifraban los mensajes haciéndolos ininteligibles para el enemigo. En el Pacífico, el Ejército norteamericano se encontró con un grave problema cuando combatía con los japoneses en la jungla: las máquinas de cifrado eran pesadas y lentas, y las pequeñas unidades no podían disponer de ellas. Para colmo, algunos soldados japoneses hablaban inglés, con lo que a menudo sus mensajes eran interceptados y sus planes conocidos con anterioridad.La solución llegó de la mano de Philip Johnson, un ingeniero que se había criado en una reserva de indios navajos, cuya lengua no tenía relación con ninguna otra europea o asiática y no se enseñaba en colegios ni poseía una cultura escrita. Consistió en reclutar a unos cuantos indios para que hablaran por radio en su lengua. El sonido del navajo era tan extraño que al principio los operadores de EE UU que no estaban al corriente pensaron que los japoneses habían interferido sus frecuencias. Luego todo funcionó y los mensajes se hicieron ininteligibles para los japoneses, aunque también para los americanos, que debían llevar siempre un indio para poder entenderse. Otro problema que surgió es que en navajo no existían palabras para decir avión, bomba o buque. De modo que a todos estos objetos se les asignó una palabra en navajo tradicional: los cazas pasaron a ser “colibríes”, los submarinos, “peces de hierro”, y los morteros “cañones que se agachan”. Para comprender la complejidad de este idioma que nunca llegó a ser descifrado véase la palabra tiburón, con la que se definía a los destructores de la marina, y que, en navajo, sonaba da-hetib- hi beshlo y ca-lo. El código navajo fue considerado alto secreto durante años, y sólo a partir de 1982 se reconoció el papel de los operadores indios durante aquella guerra.

Fuente: Muy Interesante

LA FIESTA MÁS CARA E INCREÍBLE DEL SIGLO

PAGADA por Porcelanosa, 18 millones de euros, 2.600 invitados, el «Queen Mary ll» y Sarah Ferguson, que hizo llorar MARÍA EUGENIA YAGÜE

Durante meses, más de un centenar de personas, entre arquitectos, urbanistas, expertos en logística y marketing se enfrentaron a un reto sin precedentes: preparar la fiesta del siglo.

El pasado 24 de abril, cuando el transatlántico más grande y lujoso del mundo, el Queen Mary II zarpó del puerto inglés de Southampton con los 2.600 invitados de Porcelanosa a bordo, los organizadores pudieron decir que lo habían logrado.

Las cifras marean muchas más que la mar picada: invitados de 4 países; traslados en vuelos especiales desde lugares tan remotos como China, Nueva Zelanda, Madagascar o México; más de 84.000 kilos de equipaje desplazados previamente para que los invitados no tuvieran que cargar con él; menús de carne y langosta; barra libre y regalos a bordo; actuaciones musicales de lujo; 1.300 habitaciones reservadas en dos lujosos hoteles de Nueva York...

Y, aunque Porcelanosa prefiere no dar cifras, los touroperadores consultados aseguran que la empresa española de cerámicas y decoración, fácilmente se ha gastado más de 18 millones de euros en agasajar a sus clientes.

Entre los invitados, 500 de ellos españoles, había arquitectos, decoradores, promotores inmobiliarios, publicistas, magnates de la hostelería o constructores, fieles clientes de los diseños de la fábrica de Villarreal que decoran algunas de las residencias del Príncipe de Gales, cliente y amigo de la firma, o los famosos 16 cuartos de baño de la casa de Isabel Preysler.

Para dar una nota de glamourt al ambiente, también había gente guapa de la prensa rosa. Desde Sarah Ferguson, a Bo Derek, la modelo argentina Valeria Mazza, Antonia DeII`Atte, Gunilla von Bismarc, su inseparable ex marido Luis Ortiz y su hijo Francisco, Juncal Rivero o Tomás Terry.

Y artistas paca amenizar cada una de las dos fiestas que se celebraban cada noche.

El grupo español siempre cenaba en el segundo turno del lujoso restaurante Britannia después de los invitados de países anglosajones, menos acostumbrados a trasnochar. Por primera vez en un crucero, se vio danza clásica, la de Ygor Yebra. Y el humor castizo de Chiquito de la Calzada o el de su colega, Jordi L.P. Hubo actuaciones del ilusionista Jorge de Blas, del grupo andaluz Porvenir, todos se movieron con los ritmo s de Carlos Baute y hasta hubo lecciones de baile de Albert Motta y Joana Subirana, que han formado parte del jurado del programa Mira quien baila.

Entre los invitados figuraba también el ex mínístro José Bono y su mujer, amigos desde hace años del fundador de la empresa, y José Luis Olivas, actual presidente de Banca Caja y el Banco de Valencia.

De la lista llegó a formar parte Enrique Bañuelos, presidente de Astroc y oficialmente uno de los hombres más ricos de la construcción, hasta que el 18 de abril, el día más negro de su vida, el joven magnate valenciano perdió en Bolsa la mitad de su fortuna.

Nunca se había dado el caso de que una empresa premiara la fidelidad de sus clientes con semejante demostración de poderío económico. No hay precedentes de que alguien haya alquilado el transatlántico más lujoso del mundo para invitar a 2.600 amigos a disfrutar de un ambiente alegre y festivo, con una tripulación de 1.253 personas dispuestas a que no faltara detalle y el viaje resultara perfecto.

No es la primera vez que Porcelanosa alquila una nave de lujo para premiar a sus clientes. En 1996, llevó a 727 amigos de la casa, desde Castellón a Florencia, Pisa y Roma.

Dos años después, ya eran 803 los invitados a un crucero en el Costa Allegra por las islas griegas. En 2002, los viajeros aumentaban, eran ya 1.200 y llegaron en el Costa Romántica hasta los fiordos noruegos.

Para Manuel Colonques, actual presidente de la empresa creada por don Jose Soriano, aquellas naves ya se habían quedado pequeñas. Un grupo con 450tiendas repartidas por 80 países y unafacturación de 1.033 millones de euros anuales, necesitaba el barco más grande donde pudieran disfrutar plenamente y por igual sus clientes de Albania, IslasReunión, Argelia, Rusia o Nueva Zelanda. ¿Qué barco podía estar a la altura de las necesidades de Porcelanosa? Sólo el Queen Mary ll, que tiene una superficie de1.975 metros cuadrados, repartidas en dos cubiertas, cinco piscinas, cancha de golf, paddel y baloncesto, biblioteca con 8.000volúmenes, un spa espectacular, jardín interior, planetario, observatorio, varias salas de fiesta y 37 ascensores. Todo tan enorme y tan repartido que, según AntoniaDell`Atte, no tuvieron tiempo de conocerlo todo ni de tratarse entre ellos. La travesía fue perfecta, sólo se marearon unos pocos una tarde de olas grandes. Además, Porcelanosa unificó las distintas categorías en que se dividen las habitaciones y estancias de estos cruceros -que cuestan normalmente entre 2.500 y 8.000 euros por persona- para no hacer distinciones entre sus invitados, aunque las 97 suites y las 920 habitaciones con vistas al mar, fueron ocupadas por los vips más importantes, mientras los 293 habitaciones interiores, magníficas pero sin vistas, las ocuparon los empleados de la firma y la gente de confianza.

Cuando los invitados de un país formaban un número importante se alquilaba un avión privado que les llevaba a Southampton y les devolvía a su país desde Nueva York. Sólo los de Isla Reunión, unas 10 personas, viajaron en líneas regulares.

Desde Madrid salieron hacia Inglaterra dos vuelos privados, también desde Barcelona, Sevilla, Palma de Mallorca, Bilbao, La Coruña . En la nueva terminal del puerto de Manises nunca habían aterrizado aparatos procedentes del otro lado Atlántico. Los invitados valencianos eran, como es natural, los más numerosos.

Todos los gastos normales dentro de barco corrían a cargo de los anfitriones, excepto algunos lujos extra como masajes, o más compras, pero cada día durante los seis que duró la travesía había regalos en cada una de las habitaciones. Desde chándal a bombones o bolsas de viaje. No faltó ni detalle.

De acuerdo con el capitán Bernard Warner, los organizadores planificaron desde meses antes la vida del barco atendiendo a los usos y costumbres de distintos pasajeros y sus orígenes culturales.

LA INTERVENCIÓN DE BONO. Pero además de las fiestas de cada noche y las atracciones habituales del barco que abarcan desde espectáculos de Broadway a proyecciones de cine y representacion teatrales, las estrellas de la travesía no estaban en el programa. Sarah Ferguson y el ex ministro Bono se convirtieron en medio del Atlántico en ídolos de masa.

La ex duquesa de York debía pronu dos charlas con motivo de la salida de su nuevo libro y de la muñequita Little Red, que alude al color de su pelo y cuyas ventas destina a organizaciones benéficas infantiles, pero su intervención se convirtió en un relato de sentimientos personales que emocionó y dejó boquiabiertos a los asistentes.

La ex esposa del príncipe Andrés confesó que su vida había sido de todo menos de color de rosa Desde que su madre anunció un día a sus hijas que estaba harta de su padre y se iba con un atractivo jugador de polo argentino, lo que le hizo pensar a Sarah que Susan no la quería y a partir de entonces se entregó a comer desaforadamente para consolarse, a su vida en Buckhingham Palace.

Sobre todo le hizo pensar a Sarah que Susan no la quería y a partir de entonces se entregó a comer desaforadamente para consolarse, a su vida en Buckhingham Palace.

Sarah Ferguson llenó de lágrimas los ojos de parte del auditorio cuando contó que durante su matrimonio apenas vela a su marido. lo menos parecido a un príncipe azul, siempre embarcado en misiones navales. O que sufrió mucho cuando la prensa escribió que era mejor dormir en la canta con un cerdo que con ella, y para la Reina y su corte era el patito feo de palacio. Sobre todo cuando Diana, su glamourt y su elegancia llegaron a la Royal Family y toda la prensa empezó a hacer comparaciones entre su adorada Lady Di y la pelirroja regordeta. Sara explicó que cinco años después de soportar tantas humillaciones. dejó Buckiitghant Palace y se fue con la gente corriente de donde habla venido.

El público del auditorio aplaudió con fervor su intervención y Sarah vendió entonces muchos libros v otras tantas muñequitas. Esta vez, tanto ella como las otras celebridades invitadas, no cobraron por prestar su imagen y su presencia. parece que sólo por formar parte de un grupo tan privilegiado estaban más que satisfechas. «Es que todo ha sido un sueño, cuenta Antonia Dell' Atte. Era como estar en un viaje de otra época. Y además, muy divertido.Yo acabé bailando bulerías y sevillanas con Sarah Ferguson, descalza. Nosotros éramos el grupo más divertido, sobre todo los andaluces. No lo olvidaré en la vida».

Otro de los invitados que cosechó un triunfo inesperado fue José Bono. En una charla improvisada, José Bono habló del viaje como un homenaje a la España que abrió rutas en América y luego pasó a su tema favorito, sin duda también el de la mayoría de su auditorio: la patria, la bandera y la unidad de España. El resultado fue que seguramente no ha tenido en su vida un público más entregado. Muchos de los pasajeros después de aplaudir con un entusiasmo apasionado, han pedido grabaciones de la conferencia de Bono y de la charla de Sarah Ferguson.

Al llegar a Nueva York, los 2.600 invitados se repartieron entre el Sheraton y el Hilton, dos hoteles de lujo donde se quedaron tres días, siempre invitados por los empresarios valencianos. Por cierto, los invitados tampoco tuvieran que cargar con sus maletas de egreso a sus casas. Para eso ya estaba els ervicio de recogida de equipajes de Porcelanosa. Por supuesto.