Sumario de hoy, 3.12.2008
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Etiquetas: Sumario
○ Portada ○
La cola del paro, según Eneko.
El paro registrado en los Servicios Públicos de Empleo subió por octavo mes consecutivo y en noviembre se incrementó en 171.243 personas respecto a octubre, lo que situó el número total de desempleados en 2.989.269.
20MINUTOS.ES / AGENCIAS. 02.12.2008 - 10:21h
Este dato supone el 6,08% más que un mes antes y la mayor cifra de parados desde febrero de 1996. Significa, además, que durante el pasado mes perdieron su trabajo 5.708 personas cada día (de media).
La cifra de nuevos parados de noviembre triplica la del mismo mes de hace un año.
La cifra de nuevos parados del mes de noviembre contrasta con el mismo mes de 2007, cuando se apuntaron al paro 45.896 personas; la cifra de nuevos parados registrada el pasado mes de noviembre triplica la del mismo mes de hace un año.
Un año antes, en noviembre de 2006, las listas de desempleados se incrementaron en 30.328 personas.
Sin embargo, no todo es negativo, ya el desempleo de noviembre ha subido menos de lo que lo hizo en octubre (192.658 personas más que el mes anterior). Desde el Ministerio de Trabajo se estima que el desempleo seguirá subiendo hasta el 12,5% durante el primer trimestre del 2009.
Afiliación a la Seguridad Social
Por otro lado, el número medio de afiliados a la Seguridad Social bajó en noviembre en 197.087 personas, hasta situarse en 18.721.387 trabajadores, lo que supone la primera caída en un mes de noviembre desde 2001, según datos del Ministerio de Trabajo e Inmigración.
Fuente: 20minutos.es
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Etiquetas: Economía y Empresas
○ Destacados en Prensa ○
○ España ○
Veinticinco heridos, cuatro de ellos de corta edad, por una explosión gas en Barcelona.
EFE. 03.12.2008
○ Tailandia ○
Los manifestantes se retiran por completo del principal aeropuerto de Bangkok.
EFE. 03.12.2008 - 05:03h
Manifestantes antigubernamentales se disponen a abandonar el Aeropuerto Internacional de Suvarnabhumi, en Bangkok, Tailandia (A. YUSNI / EFE)
○ España ○
El ferry que encalló en Tenerife tenía un motor averiado y el otro falló en el atraque.
EFE. 02.12.2008
El ferry 'Bonanza Exprés', encallado en el puerto de Los Cristianos, en el municipio tinerfeño de Arona (M. LÉRIDA / EFE)
La embarcación fast ferry Bonanza Exprés, de la compañía Naviera Fred Olsen, que hacia las 20:10 horas de este martes encalló en el puerto de Los Cristianos, tenía un motor averiado y el otro falló durante la maniobra de atraque, dijo el concejal de Seguridad Ciudadana de Arona, Manuel Reverón.
○ España ○
Un restaurante dará la cena gratis a quienes no puedan celebrar la Navidad en familia.
EUROPA PRESS. 02.12.2008
○ España ○
Más de 112.000 mujeres abortaron voluntariamente en España en 2007.
EFE. 02.12.2008 - 11:49h
○ España ○
Un amigo íntimo de Eto'o será juzgado por abusar sexualmente del hijo del jugador.
ACN. 02.12.2008
El jugador del Barça Samuel Eto'o.
○ Deportes ○
Alonso: "No puedo permitirme comenzar este mundial sin pensar que lo voy a ganar".
20MINUTOS.ES. 02.12.2008 - 17:32h
Fernando Alonso, en el acto benéfico.
○ Región extremeña ○
Los ayuntamientos extremeños podrán recibir casi 193 millones de euros del Fondo de Inversión Local.
Extremadua al día
Ayuntamiento de Badajoz
Badajoz, Cáceres y Mérida optarán a una financiación máxima de 25,7, 16 y 9,7 millones, respectivamente
Ayuntamientos extremeños recibirán casi 193 millones € del Fondo Estatal de Inversión Local de 8.000 millones destinado a financiar inversiones en proyectos y obras que generen empleo en todo el territorio nacional.
En concreto, los ayuntamientos de la provincia de Badajoz podrán optar a una financiación máxima de 120 millones de euros, cantidad límite que es de 72,8 millones para los municipios de la provincia de Cáceres, según datos difundidos hoy por el Ministerio de Administraciones Públicas. Consta en tales datos que la provincia pacense cuenta con 678.459 habitantes y la de Cáceres 411.431.
○ Mérida ○
EL MINISTERIO RECONOCE EL TRABAJO DESARROLLADO POR ESTE ORGANISMO.
El Periódico Extremadura
El galardón está dotado con 24.000 euros. El segundo es para la Laguna.La candidatura giraba sobre cuatro ejes, uno de ellos el programa Mecenas.
El Ministerio de Cultura falló ayer el galardón Ciudades Patrimonio de la Humanidad, cuyo primer premio recayó en el Consorcio de la Ciudad Monumental Histórico-Artística. Está dotado con 24.000 euros.
Estos galardones estatales recompensan la labor de personas físicas o jurídicas en el ámbito de la conservación, restauración, promoción y difusión del patrimonio histórico y cultural realizada en las ciudades españolas cuyos conjuntos históricos hayan sido declarados patrimonio de la humanidad por la Unesco. También valoran la revitalización social de los conjuntos históricos y la vida en las ciudades patrimonio.
○ Badajoz ○
TRAGEDIA EN LA GLORIETA DE LA URBANIZACION LAS GOLONDRINAS.
El Periódico Extremadura
Un trabajador encontró el cadáver dentro del hueco en el que se considera que cayó de forma accidental.El cuerpo presentaba signos de llevar horas en ese estado, con el cuello roto y rocío sobre la ropa.
Manuel Delgado, empleado de Excavaciones Delno, de Almendral, se disponía a iniciar su trabajo en las obras de desdoblamiento de la carretera de Valverde a las ocho de la mañana de ayer, cuando encontró dentro de una zanja el cuerpo de un hombre que permanecía inmóvil. Se hallaba en una posición extraña: parecía atrapado con la cabeza y los pies hacia arriba "como si se hubiera escurrido de un flotador", según algunos testigos, lo que confirmaron los bomberos que acudieron al lugar del suceso para rescatar el cadáver, pues estaba encajonado.
○ Cáceres ○
LA COMISION LOCAL DE URBANISMO DECIDE DIRIGIRSE A LOS PROMOTORES PARA QUE SE CUMPLA LA CONDICION PUESTA POR LA JUNTA.
La comisión municipal de Urbanismo reinició ayer el camino para tramitar la operación de El Corte Inglés en las Carmelitas como una modificación puntual del plan de urbanismo en vigor desde el año 1999. El primer acuerdo que se adoptó fue dirigirse a los promotores de esta actuación para que aporten 18.406 metros cuadrados que se tienen que ceder al ayuntamiento como compensación por el incremento de edificabilidad que se quiere acometer en el solar del céntrico colegio.
Jesús Alarcón, como representante de Estudios Urbanísticos y Medio Ambientales, ha sido quien ha venido entregando al ayuntamiento desde el 2003 todas las propuestas de acuerdo para intervenir en la parcela.
○ Provincia de Badajoz ○
La Guardia Civil detiene a una persona por robo de vehículos y naves industriales en Los Santos de Maimona y Torrejoncillo.
Extremadura al día
Se le imputa el robo de dos naves industriales y dos vehículos en localidades de Badajoz y Cáceres.
Según informa la Guardia Civil, es detenido cuando huía a pie por las calles de Valencia de las Torres.
La Guardia Civil de Zafra, Llerena y el apoyo de la USECIC (Unidad de Seguridad Ciudadana de la Comandancia de la Guardia Civil de Badajoz) detuvo a A.G.B de 33 años de edad y vecino de Badajoz, como presunto autor del robo en naves de los Polígonos Industriales de Los Santos de Maimona y de la localidad cacereña de Torrejoncillo, así como la sustracción de dos vehículos en las citadas localidades.
○ Provincia de Cáceres ○
CENTRO DE REFERENCIA A NIVEL REGIONAL QUE SE PONDRA EN MARCHA EN ESTE MES.
El Periódico Extremadura
La empresa Integra Laboratorios ha adquirido el edificio Ibertabaco.Está previsto contratar a unos 40 trabajadores a lo largo del año 2009.
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Fuentes: Las que figuran en cada noticia.
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Etiquetas: Prensa
► El perdón es dos veces bendito; bendice al que lo da y al que lo recibe.
♦ Shakespeare.
Fuente: Mis recopilaciones.
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Etiquetas: Frases
► Si la víbora viera y el escorpión oyera, no habría hombre que al campo saliera.
Fuente: Mis recopilaciones.
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Etiquetas: Refranes
○ Efemérides ○
Fuente: Google
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Etiquetas: Historia
La solución al spam telefónico ya está aquí. Si estás cansado de que te quieran vender el enésimo plan de ADSL por teléfono, Truecall puede ser la salvación a un ataque de nervios seguro. Lo han inventado Steve Smith y John Price, dos expertos del telemárketing que, como es obvio, han dejado de trabajar para el sector. Bueno, en realidad siguen vinculados. Aunque más bien con el fin de hundir el negocio. Aunque ya existía algún invento por el estilo, Truecall es un potente filtro de llamadas no deseadas, que logra que ni tan siquiera suene nuestro teléfono. Todo un alivio.
El aparato se basa en una lista negra en la que figuran una relación de números enemigos. Y, para empezar, filtra todas esas llamadas que ocultan el número desde el que llaman. Como es lógico, el usuario puede modificar la lista a su antojo, quitando y añadiendo números de teléfono para perfeccionar el filtro. Si Truecall detecta que la llamada entrante viene de uno de nuestros amigos, familiares o clientes, el teléfono suena para que podamos hablar con toda normalidad. Pero si quien intenta hablar con nosotros, es un número de la lista negra, la llamada es bloqueada y el teléfono no llega ni a sonar.
En el caso de que el número no sea reconocido por Truecall, la máquina pedirá la identificación al que llama, mediante un mensaje de voz. Una vez se haya dado a conocer, Truecall nos llamará para facilitarnos el dato y así decidir si admitimos la llamada o no. De momento, Truecall ya está a la venta a través de su tienda oficial en Internet, al precio de 80 euros. A esto, hay que añadirle los 20 o 28 euros que cuesta la tarjeta MicroSD, para almacenar las grabaciones de voz. Y es que mientras el Gobierno no decida acabar en serio con el spam telefónico, lo mejor será cortar por lo sano.
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Etiquetas: Ciencia y Tecnología
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Etiquetas: Curiosidades
○ Tecnología ○
Todas las pistas para iniciarse en el complejo universo de los relojes de colección.
Mecanismo de un reloj
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Etiquetas: Ciencia y Tecnología
○ Autos ○
MANSORY, una empresa especializada en la preparación de grandes autos, presentó su versión mejorada del Mercedes-Benz SLR McLaren. La modificación incluye la sustitución de los componentes existentes para mejorar, por si resultara necesario, las prestaciones de este impresionante automóvil.
Dentro de las múltiples mejoras realizadas podemos mencionar dos nuevos compresores de alto rendimiento e Intercoolers preparados especialmente para este auto.
El resultado es que el MANSORY McLaren es dos décimas más rápido de 0 a 100 km/h que la versión normal de producción, asimismo la velocidad máxima aumenta a 340 kph.
El interior no ha sido dejado de lado, por el contrario, se ha utilizado cuero especial, asi como pedales de aluminio, y placas de carbono. Simplemente fantástico.
Fuente: World Car Fans.
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Etiquetas: Autos
○ Sociedad ○
Veinte mil barcos con millones de toneladas de petróleo, hierro, cereales y toda clase de productos fabricados en China cruzan cada año las aguas del mar de Arabia rumbo a Europa. Un botín de `las mil y una noches´ para una nueva generación de filibusteros que, sólo este año, ha secuestrado 90 barcos y retenido a 300 tripulantes. ¿Quiénes son realmente los desalmados que han puesto en jaque a las flotas de 12 países?
Sugule Ali tiene sentido del humor. «Vimos un barco grande y lo paramos, así de sencillo. Somos los guardacostas de Somalia», explica con cierta sorna. Ali es el portavoz de la banda de piratas que secuestró en septiembre un carguero ucraniano con las bodegas repletas de munición, armas pesadas y un puñado de viejos tanques soviéticos. Chapurrea el inglés y le encanta charlar con los periodistas que llaman a su teléfono satelitario. «Cuando vimos lo que transportaba, nos pusimos a bailar. ¡El premio gordo! Por regla general pedimos un rescate de uno a dos millones de dólares, pero en este caso empezamos pidiendo 20 millones. Y a regatear.»
Para Ali y sus hombres, la piratería es, simplemente, un negocio. Y la justifican con argumentos de tinte demagógico. «Nosotros éramos pescadores, pero nos hemos tenido que buscar la vida. Yo salía a faenar todos los días, pero llegaban barcos europeos y asiáticos, grandes buques factoría, y lo esquilmaban todo. Peces, langosta, coral… Destruían nuestras redes y disparaban sobre nosotros. Arrojaban por la borda bidones tóxicos y llenaban nuestro mar de mierda. No nos dejaban ganarnos la vida, así que decidimos defendernos», relata.
«Estos tipos se están poniendo las botas», aseguran en Bosaso, una de las poblaciones más peligrosas de Somalia… y también una de las más prósperas. Sus dirigentes están bajo sospecha de colaborar con los piratas, dudas que planean sobre numerosos funcionarios somalíes, sobre todo en la región de Puntlandia. En el vecino Estado de Galmudug, su gobernador no tiene dudas. «Los piratas son hoy por hoy intocables», dice Mohamed Warsamé. «Sólo dispongo de 40 policías, que cobran 80 euros al mes. Pero en Puntlandia es peor. El negocio de la piratería es el único que funciona en este país sumido en el caos y genera beneficios anuales de 70 millones de euros.
Los piratas están estrangulando una de las rutas marítimas más concurridas del mundo, que conecta Europa con Asia y Oriente Medio vía canal de Suez. Millones de toneladas de crudo, gas, hierro, carbón y cereales, así como electrodomésticos, ropa, juguetes y otros productos fabricados en China y el sudeste asiático tienen que atravesar el golfo de Adén e internarse en el crítico triángulo formado por el Yemen al norte, Somalia al sur y el mar de Arabia al este. Un embudo muy rentable por el que pasan unos veinte mil barcos cada año; además de tres millones de barriles de petróleo diarios. El siete por ciento del tráfico de crudo mundial y el 30 por ciento del que llega a Europa. También gas suficiente para calentar cuatro millones y medio de hogares.
El impacto es demoledor. Las mayores flotas de mercantes, que transportan el 90 por ciento de los bienes comerciados por mar, están considerando circunvalar Suez y el golfo de Adén porque los seguros resultan prohibitivos. Pero la ruta alternativa, doblar el cabo de Buena Esperanza y subir por la costa africana occidental, representa un incremento medio de tres semanas en la duración del viaje. Los fletes se disparan. Y ni siquiera esa precaución sirve. Los piratas se atreven ya incluso con petroleros, como el Sirius Star, con dos millones de barriles de petróleo a bordo. Lo peor es que este buque estaba lejos del golfo de Adén y tenía previsto rodear África por Buena Esperanza. «Esto no tiene precedentes. Es el barco más grande que ha sido atacado hasta la fecha, tres veces mayor que un portaaviones. Cada vez son más osados», advierte el teniente Nathan Christensen, portavoz de la Quinta Flota estadounidense.
Valor no les falta. ¿Quiénes son estos desharrapados que tienen atemorizado al tráfico marítimo y en jaque a las flotas de guerra de una docena de países? Sus tropelías han impulsado la primera operación naval conjunta de la Unión Europea, dispuesta a emplear «todos los medios necesarios, incluido el uso de la fuerza y la captura de prisioneros». Hasta ahora, si se sorprendía una embarcación sospechosa, se requisaban las armas y se desembarcaba a los tripulantes en cualquier playa después de un ligero interrogatorio. Y no se puede hacer fuego contra ellos, a no ser en defensa propia. El gobierno español participa en la misión con una fragata y un petrolero, que se suma al avión de vigilancia P-3 Orion que patrullaba desde el verano, él solito, unas 3.200 millas náuticas, algo así como destinar un guardia civil para toda la provincia de Badajoz.
El espionaje occidental ha detectado varios buques nodriza de los que zarpan lanchas rápidas aparejadas como si fueran pesqueros. Igual que leones en la selva, seleccionan a las presas más lentas e indefensas. Para atacarlas, utilizan el método de los bucaneros de toda la vida: ganchos, cuerdas, escalas… y ¡al abordaje! Los piratas van hasta las orejas de khat, un arbusto africano con cualidades anfetamínicas que mastican para sentirse invencibles. «Sólo se muere una vez», resume Ali.
Están armados con Kalashnikov y lanzacohetes. Criminales de todo el este de África peregrinan a Bosaso, Hobyo, Eyl y otros nidos de piratas. Coches de lujo y palacetes junto a las chabolas. Las mujeres más guapas son para ellos y los cambistas llevan fajos de billetes de cien dólares. Ojo, también son buenos marinos. Se están haciendo cada vez más ricos e incorporan a sus embarcaciones la última tecnología: radar, GPS, sónar... Y están unidos. No hay distinción de clanes, algo que desangró a Somalia. El dinero los ha cohesionado, son lucrativas franquicias multitribales, con una estructura cada vez menos anárquica y más paramilitar.
Eso lo saben bien, para su desgracia, los pescadores del Playa de Bakio, el atunero de Bermeo secuestrado en abril por un comando del clan de los Hawiye y que fue atacado con lanzagranadas a 250 millas de la costa, en aguas internacionales. Se sospecha que los Hawiye están relacionados con jeques del Golfo que les facilitan información sobre los buques que se acercan. Los de otro atunero vasco, el Playa de Anzoras, tuvieron la suerte de ver venir a las tres lanchas que se los acercaban y escaparon a toda máquina, poniendo proa al viento. Los ayudó la mala mar y que no habían largado las redes.
«El secreto de un buen ataque es la rapidez. Nosotros podemos adueñarnos de un barco en 15 minutos. Y sin derramamiento de sangre», presume Hassan. Una vez en cubierta, los piratas saben cómo intimidar. Se hacen entender con mímica: la señal de cortar el cuello es universal. Arramblan con los teléfonos móviles y saquean los camarotes en busca de dinero, ropa y objetos personales. Los pescadores españoles sólo cobran un plus de 170 euros por faenar en estas aguas peligrosas, que se suma a los mil o dos mil euros que pueden ganar al mes, dependiendo de cómo vaya la pesca.
Ya instalados, los piratas se lo toman con tranquilidad durante las negociaciones, que pueden durar semanas. Ordenan al cocinero que les prepare la comida, que debe probar primero uno de los secuestrados. En las festividades religiosas musulmanas organizan barbacoas y comen carne de cordero hasta reventar. Son fumadores compulsivos y, cuando tienen mono, se vuelven impredecibles y paranoicos. Tanto que una de las recomendaciones que reciben los regatistas de la Volvo Ocean Race (la vuelta al mundo por etapas) es que lleven cartones de tabaco en abundancia para aplacar a potenciales corsarios.
Agentes del Centro Nacional de Inteligencia participaron en el pago del rescate del Playa de Bakio, alrededor de millón y medio de euros. Pero una vez que el pesquero fue puesto en libertad no intentaron recuperarlos, algo que contrasta con los métodos de Sarkozy. Comandos franceses han liberado en un par de ocasiones a los tripulantes de sendos yates, luego han perseguido a los secuestradores hasta sus guaridas, les han tiroteado y han recuperado el botín. Si los piratas se salen con la suya, se reparten las ganancias de manera equitativa entre jefes, hombres armados y funcionarios que hay que sobornar. Una cuarta parte la destinan a futuras misiones (armas, gasoil y víveres). Ali Ahmad, de 27 años, se construyó una mansión en los suburbios de Galcaio, donde vive su familia, con los 80.000 euros que recibió de un rescate. Su parte de un botín de millón y medio de euros. Ahmad se compró un todoterreno, una segunda esposa y kilos de khat.
Lo que ocurre en las costas de Somalia es un reflejo de la anarquía que reina en el país desde que el Gobierno se fue a pique en 1991. Los jóvenes quieren trabajar para los señores de la guerra y vivir a lo grande. La piratería ha acabado con la industria pesquera local y está espantando a las organizaciones humanitarias. De hecho, no duda en asaltar barcos cargados de arroz destinados a socorrer a la población. Pero los comerciantes de los pueblos costeros celebran la llegada de los corsarios porque saben que harán acopio de carne, combustible, espaguetis, agua y cigarrillos y que pagarán al contado. Para muchos somalíes, los piratas son celebridades. Mohamed, de 40 años, padre de seis hijos, lo tiene claro. «La sequía estaba matando de hambre a mis niños, por eso decidí enrolarme en los guardacostas. Mi familia tendrá crédito en las tiendas y salvoconductos para los controles de carretera de las milicias. A los piratas se los respeta.»
Fuente: Carlos Manuel Sánchez.
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Etiquetas: Sociedad
○ Biografía ○
A Himmler le gustaba dejar clara su posición, se jactaba de su poder y por eso le gustaba que lo retrataran junto con Hitler. En la imagen en un acto de 1944. D.R.
A los 63 años de su muerte, y coincidiendo con el 70 aniversario del primer pogromo antijudío nazi, se acaba de publicar en Alemania la biografía más completa de uno de los mayores criminales de la historia. Alma de las SS y motor del holocausto, fue el hombre en la sombra del Tercer Reich.
El «virus Himmler»
Todavía en 1923 sus jefes decían de él que era un tipo gris y apocado, pero, «sin duda, muy útil, porque tiene una moto». En 1945 era jefe de las SS, ministro del Interior, comandante de dos Cuerpos de Ejércitos, con millones de hombres a su mando y millones de muertes sobre sus espaldas. Explicar cómo un hombre sin carisma ni dotes de mando se acabó convirtiendo en la segunda persona más poderosa del régimen nazi es lo que intenta Peter Longerich en su nuevo libro, Heinrich Himmler. Biographie, recientemente publicado en Alemania. El historiador alemán ha dedicado años a estudiar los miles de documentos y escritos dejados por Himmler para elaborar un completo retrato psicológico del arquitecto del holocausto, «mitad maestro de escuela, mitad chiflado», tal y como lo definió Albert Speer, el ministro nazi de Armamento.
Heinrich Luitpold Himmler nació en Múnich el 7 de octubre del año 1900, segundo de tres hermanos. Su padre era director de un prestigioso instituto bávaro, un hombre de la vieja escuela prusiana, orden y disciplina, respeto a la autoridad, orgullo de ser alemán. Le encantaba hablar de los viriles guerreros de la mitología germánica, y a su hijo le gustaba escucharlo. Pero Heini era débil y enfermizo, un niño que sólo podía soñar con espadas y valquirias y que acaba miope de tanto estudiar. Es por esta miopía por lo que no puede cumplir su sueño adolescente de convertirse en oficial cuando estalla la Primera Guerra Mundial. Quiere ser un héroe, pero no le dejan. Así que se matricula en el Instituto Técnico de Múnich, especialidad: Agronomía.
Y luego empezó el caos. Revueltas callejeras, capitulación alemana en Versalles, renuncia del káiser Guillermo, anarquía, paro, problemas económicos. Todo eso espanta al joven Himmler, adicto a las reglas y al control, también uno más de los muchos alemanes que se sienten humillados por la derrota. Algo va mal, piensa, hace falta orden, un nuevo orden: Himmler se alista en uno de los grupúsculos nazis que empiezan a proliferar y comienza su mutación. Lee libros que ensalzan la supremacía de la raza aria, se empapa de mitología, se interesa por el esoterismo, fantasea con una nueva religión nórdica, sueña con una Alemania más parecida a la Edad Media que a la República de Weimar.
Fuera de sus delirios germánicos, la realidad es difícil: tiene que compaginar su vida política con trabajos mal pagados, pasa apuros económicos. Evita a las mujeres porque quiere llegar virgen al matrimonio. En 1929 se casa con Margarete Siegroth, rubia, ojos azules, una valquiria siete años mayor que él. Juntos tendrán una hija, Gudrun. Y juntos montarán una granja avícola que será la ruina. El matrimonio no tendrá ingresos fijos hasta 1930, cuando la crisis económica lleva al Partido Nazi al Parlamento y Himmler consigue un escaño.
Su promoción dentro de la jerarquía nazi fue lenta. En 1925 se une a las SS, por entonces sólo un pequeño grupo dentro de las SA, las fuerzas de choque del Partido al mando de Röhm. En 1929 es nombrado jefe de las SS y Himmler demuestra sus dotes organizativas: en sólo cuatro años, sus miembros pasan de 280 a 52.000, todos ellos imbuidos del mismo fanatismo de su jefe. El `virus Himmler´ empieza a crear copias, a propagarse. En 1932 es nombrado jefe de Policía de Baviera y crea la Policía Política, embrión de la Gestapo.
En 1934, Hitler empieza a desconfiar de Röhm. Piensa que planea un golpe de Estado y decide eliminarlo, a él y a sus temibles SA. Para ello sólo cuenta con las SS de Himmler, que acepta el encargo encantado. Hitler empieza a fijarse en ese hombrecillo que sabe resolver problemas… En la llamada Noche de los Cuchillos Largos, los cabecillas de las SA son eliminados y la organización, fagocitada por las SS. También pasan a controlar los pequeños y dispersos campos de concentración que acogen a los opositores al régimen y a los llamados `enemigos del Estado´. Himmler diseña un nuevo tipo de campos «ampliables en cualquier momento, modernos y útiles». Orden y control, eficacia por encima de todo, también en lo que al asesinato se refiere. Es posible que el holocausto también hubiese existido sin Himmler, pero seguro que habría sido muy distinto.
Reunifica los distintos servicios de seguridad en la llamada RSHA, siglas que pondrán los pelos de punta a media población europea, alemanes incluidos. Las SS desarrollan una rama militar, las Waffen-SS. Su misión es garantizar la seguridad del Estado nazi, pero también la pureza de la raza germánica, la otra obsesión de Himmler. Árboles genealógicos, estudios craneales, incentivos a la reproducción entre alemanes puros. En palabras de Joachim Fest, autor de El hundimiento, Himmler actúa con sus SS como en su día hizo con su granja de gallinas.
Se ensalzan virtudes como la lealtad, la honestidad, la obstinación… las virtudes de Himmler. Y también unos valores que, llevados a su extremo último, permiten superar los sentimientos de culpa, de responsabilidad individual. Las órdenes se cumplen de la forma más eficiente posible.
La maquinaria nazi va quemando etapas y llega el salto hacia delante que su propia naturaleza le exige: la guerra. Alemania invade Polonia en 1939, neutraliza Francia y arrincona Inglaterra. Comienza la conquista del espacio vital en el Este… y su vaciamiento de infrahombres, judíos principalmente. Primero se los reúne y encarcela, pero el objetivo final es su eliminación. Al principio parece un objetivo a largo plazo por complicado, pero Hitler le encarga la tarea a Himmler. Se trata, a su modo de ver, de una simple cuestión de organización. Eso se le da muy bien. La guerra en el siglo XX tiene una dimensión industrial, el genocidio también la tendrá.
Toda resistencia es barrida, los judíos son asesinados in situ: primero sólo los hombres, más tarde también las mujeres y los niños; Himmler no quiere dejar a nadie que pueda albergar deseos de venganza, no sería práctico. Otros muchos cientos de miles son llevados en trenes hacia unos campos de concentración que se convierten ya en campos de exterminio. En julio de 1942, Himmler asiste a una prueba de las cámaras de gas en Auschwitz y lo convencen: es un método bastante eficiente de eliminar ese `estorbo´. No son personas, son estorbos. No se los asesina, se los elimina. El mismo día de la prueba de las cámaras de gas, Himmler asiste a una cena en la residencia del comandante del campo y se muestra «atento y encantador» con las mujeres. En la velada se habla de arte y literatura. Mientras, los hornos queman los cadáveres.
El sueño de Adolf Hitler, una vez alcanzada la tan cacareada victoria final, es crear una gran Alemania con un patio trasero ruso, colonizado y explotado. Himmler sueña con que sus SS constituyan la aristocracia de ese nuevo régimen. Pensando en el futuro, las SS cuentan con departamentos dedicados a la medicina, la ciencia, la agricultura, la economía, la administración… Se han convertido en algo más que un Estado dentro del Estado, son el embrión preparado para sustituir al viejo Estado cuando las condiciones resulten las adecuadas.
Himmler es ya uno de los hombres más poderosos del Reich, pero su carrera no se detiene. Por su eficacia, Hitler lo nombra ministro de Interior en 1943 y, más tarde, comandante de la Reserva. Pero el curso de la guerra ha cambiado. Desde su victoria en Stalingrado, los rusos avanzan, incontenibles, y los aliados se preparan para abrir el frente occidental. La situación se vuelve desesperada. Los aliados se acercan a las fronteras del Reich. La paranoia de Hitler le hace ver conspiraciones por todas partes. Sólo confía en los más fieles. Y el más fiel de todos siempre ha sido Himmler, su frío cerebro gris en la sombra. Hitler le otorga también el mando del Ejército del Alto Rin, luego el del Cuerpo de Ejércitos del Vístula. Pero Himmler no es un general, no tiene ni idea de estrategia, todas sus iniciativas militares terminan en desastre. Los rusos llegan a las puertas de Berlín. Himmler, nombrado defensor de la ciudad, ve la causa perdida antes que Hitler. Aduce problemas de salud y se retira a la frontera danesa, donde planea su siguiente paso.
La derrota ante los rusos es inminente, la única posibilidad de victoria es una alianza con los aliados occidentales. Himmler cree que sus SS son fundamentales para mantener el orden en Alemania y para ayudar a Estados Unidos en su inminente guerra contra los soviéticos. Busca establecer contactos con los occidentales, asegura que sólo necesita una hora a solas con el general Eisenhower para convencerlo… o para contagiarlo. Pero Eisenhower se niega a recibirlo. Hitler se entera de la traición de su segundo y lo despoja de todos sus cargos. El más fiel de entre los fieles se ha vuelto un traidor.
El final de Himmler dibuja una metáfora de toda su vida. Cambia su uniforme de SS por otro de mayor de la Policía Militar Secreta, una rama de la Gestapo. Adopta una identidad nueva, Heinrich Hitzinger, y trata de llegar a Baviera en medio del desbarajuste que reina tras la muerte de Hitler y la caída de Berlín. Pero no se le ocurre que el uniforme que ha elegido es uno de los más odiados y que siempre levantará sospechas: su pérdida de contacto con la realidad le ha jugado una mala pasada. Es detenido por una patrulla aliada. Sus papeles, falsos, son tan milimétricamente correctos que hacen dudar al mayor al mando: su proverbial minuciosidad se ha vuelto en su contra. Al final es desenmascarado. Será uno de los primeros en comparecer ante el Tribunal de Nuremberg, que los aliados están organizando para juzgar a los criminales de guerra nazis. No llegará a los interrogatorios.
El 23 de mayo del año 1945, el hombre más temido de Alemania se suicida en su celda con una cápsula de cianuro que lleva escondida en la boca. Sus últimas palabras, gritadas tras morder la cápsula letal, no son un mensaje político ni una súplica de clemencia. Son sólo un espasmo, un estertor vírico, la liberación al exterior de su sencillo mensaje genético: «¡Yo soy Heinrich Himmler!».
Fuente: Rodrigo Padilla.
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Etiquetas: Biografías
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