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FRASE DE HOY 8

Frase: Las palabras son cera, los hechos son acero

EL BARRIO CHINO

El Barrio Chino.- Se le llama a los barrios marginales, de prostitución, etc., de las ciudades.
  • Contra lo que pueda pensarse, fue importado a Europa de América.
  • China llamaban a la mujer explotada, porque los americanos abusaban de las chinas inmigradas.

HOMBRE MÁS ALTO DEL MUNDO

El Hombre más alto del mundo.- Robert Wadlow. · A los dos años alcanzó los dos m. de Altura · Cuando murió, a los 22 años, llegó a los 2,72 m. · Padeció gigantismo, enfermedad por la que el cuerpo segrega excesiva hormona de crecimiento.

JUAN MARTIN DÍEZ , El Empecinado (Biografia)

Juan Martín Diez, el Empecinado, la pesadilla de Napoleón .
  • Nació en 1775 en Castrillo de Duero (Valladolid). Hijo de labradores, tuvo desde muy joven una gran vocación militar. Tras la invasión francesa de 1808, dirigió una guerrilla contra los soldados galos, convirtiéndose en el azote del considerado mejor ejército del mundo y en un héroe popular.
  • Constituyó el paradigma de los guerrilleros que se enfrentaron a la invasión francesa de España en 1808 Su brillantez militar y su pericia para las emboscadas y refriegas le granjearon un gran prestigio, convirtiéndose en sinónimo adecuado para ensalzar la valiente y obstinada combatividad hispana.
  • Este símbolo de rebeldía y patriotismo nació el 5 de septiembre de 1775 en Castrillo de Duero (Valladolid). Sus padres eran simples labriegos que alimentaban su abundante prole con la tradicional abnegación que acompañaba a las gentes del campo.
  • Juan abandonó a edad temprana los estudios para intentar ser militar, su auténtica vocación. Fue en la Guerra del Rosellón (1793‑1795) donde recibió su bautismo de fuego al servicio del general Ricardos, de quien llegó a ser su más fiel ordenanza.
  • En este conflicto librado entre España y Francia, el Empecinado ‑llamado así como todos sus paisanos por unas características lagunas de su pueblo natal sembradas de tierra pecina: el cieno verde de aguas en descomposición descubrió los rigores de la guerra, además de las claves para la dirección de soldados en campaña.
  • Al concluir el conflicto, regresó a su tierra dispuesto a retomar las labores agrícolas. En 17096 se casó con Catalina de la Fuente, oriunda de Fuentecén (Burgos), don pareja quedó radicada. En abril de 1808 diversas unidades del ejército galo transitan los parajes burgaleses, y un altercado e un sargento francés y una lugareña des espíritu indómito del castellano. Tras n al militar gabacho, se echó al monte un puñado de familiares y vecinos dispuesto a ofrecer resistencia al ocupante.
  • Desde ese momento, la pequeña guerrilla se dedicó al asalto constante de las líneas de aprovisionamiento francesas, convirtiéndose en azote del que era considerado mejor ejército del mundo. Tras un efímero paso por el Ejército Regular español, el bravo vallisoletano vio cómo el número de su partida se incrementaba hasta los 6.000 efectivos, gracias a los certeros golpes ocasionados al atónito enemigo.
  • El propio Napoleón se interesó por el problema que suponía aquel contingente dirigido por un rudo labriego, y destacó a Leopold Hugo, uno de sus generales eficaces, para cazar al fiero resistente hispano. Aunque, el militar, padre del futuro escritor Víctor Hugo, nada pudo hacer la habilidad táctica del Empecinado, quien supo escabullirse de las trampas ten para lograr su apresamiento o muerte.
  • En 1811, Martín Diez ya era un aclamado héroe popular, avalado por innumerables acciones teñidas de audacia y gallardía.
  • Las propias Cortes gaditanas le concedieron el rango de brigadier ese mismo año, cuando se encontraba al frente de numerosas tropas en Guadalajara. Más tarde encabezó una expedición por tierras aragonesas y llegó a merodear Madrid con la intención de secuestrar al mismísimo José Bonaparte, rey ocasional de España.
  • Méritos no faltaron en su ya extenso currículo bélico, acabó la guerra en 1814 comandando más de 10.000 hombres con la graduación de general. Pero la vuelta al trono del Deseado Fernando VII supuso un serio retroceso para la ambición liberal, en cuyas filas se encontraba el Empecinado, quien sugirió a su monarca que asumiera la Constitución de 1812, en detrimento del absolutismo del que hacía gala el Borbón.
  • Ésta petición fue, como es obvio, rechazada, y el antiguo guerrillero, por entonces mariscal de campo, fue condenado a un exilio del que salió el 1 de enero de 1820, tras el pronunciamiento del general Riego. En el famoso Trienio liberal que siguió a continuación, Juan Martín se consolidó como garante de la máxima expresión constitucionalista y combatió los diversos brotes absolutistas protagonizados por viejos compañeros suyos, como el cura Merino.
  • En 1823, la irrupción en España de los Cien mil hijos de san Luís en apoyo del soberano español desató una nueva guerra, llamada de La Lealtad, que aplastó a los defensores de las ideas preconizadas por la Constitución de Cádiz. E1 Empecinado tuvo su particular enfrentamiento contra el poder hasta ser detenido en Olmo (Valladolid), y desde allí fue trasladado sufriendo graves humillaciones hasta Roa de Duero (Burgos).
  • El 19 de agosto de 1825 fue conducido al cadalso donde le esperaba una soga. El bravo combatiente por la libertad exigió sin resultado que le fusilasen como militar era, y en un acceso de rabia rompió sus grilletes y se lanzó sobre sus captores, que le cosieron a bayonetazos. Su cuerpo fue colgado y exhibido públicamente escarmiento. Desde entonces su ley incrementó y aquel mote otorgado por nacimiento adquirió carta de naturaleza para definir a los tercos que no se rinden si piensan que sus postulados son los justos

FRASE DE HOY 7

Frase: Quien cabalga sobre un tigre, y además le hinca la espuela, siempre termina devorado por la fiera.

CHOTIS MADRILEÑO

Chotis madrileño.- Contra todo lo que pueda pensarse, no es de origen madrileño; es originario de Escocia del año 1850. El primero tuvo lugar en el Palacio Real de Madrid

MAQUETA FERROVIARIA.- 25. Paso a Nivel

En esta toma se ve mejor el arcón de herramientas y las traviesas apiladas, que menciono en la toma nº 25. Los vehiculos que aparecen están aparcados, Trailer, remolque y coche corresponden a los Obreros de la carretera, ya que esta está cerrada al tráfico.
El semáforo y aperos de labranza, son adquiridos, pintado y envejecido. El carro para las verduras, al igual que los fondos de la Maqueta, son regalo de mi amigo Jesús T. Barrena.
Las Barreras, son de Fasciculos de Trenes Eléctricos.
Las entrevías del Paso a nivel, con láminas de plástico y realizadas, como ya he explicado en otras tomas.
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MAQUETA FERROVIARIA.- 24. Carretera en obras

Para poder tener acceso, a través del paso a nivel, a las fincas frente a los Depósitos de Vapor y Diesel-Eléctricas, el Ayuntamiento de Mérida, decidió en su día, en un Pleno, invertir un dinero de los Impuestos de los ciudadanos en la construcción de una pequeña carretera, regulando el tráfico con semáforos; construcción que, como puede observarse, ya se está llevando a cabo.

La maquinaria ha sido adquirida en las tiendas de 'Todo a cien', los personajes y coche a J.J. Serra de Sevilla.

La Carretera está construida con arena de obra cribada, pegada a la superficie con cola y pintada de gris. La parte de plástico de la izquierda, en construcción, está pegada la balda abatible, para que cuando esté izada, como en este caso, se una a la parte fija.

Los indicadores de paso a nivel son de un tren viejo de mi hijo.

Si se observa atentamente al camión volquete, este tiene la propia arena empleada también pegada con cola al mismo para evitar que se vierta. Al citado camión lo envejecí con un pincel pasado por cera marrón oscura.

Tanto la baranda de la carretera, como de la caseta de obrero -al fondo- en ruinas, está realizada con un simple trozo de carril, sobrante de la propia Maqueta y soportado en traviesas también de la propia Maqueta. Ambos envejecido.

La caseta de obreros es regalo de mi amigo Juan Jesús, de Cáceres, que es un apasionado de este tema. Allá donde Maquetrén organiza una exposición, se persona él con sus Módulos. Unos indeseables le prendieron fuego y este fue el resultado. Mirando atentamente se puede ver un piropo y una pintada en la que se puede leer 'Por la jornada laboral de 40 horas. UGT'. Por aquella época la mencionada jornada era de 48 horas, 6 días de trabajo y uno de descanso. Estos pequeños e insignificantes detalles, parece que no, pero tienen mucha importancia a la hora de exponer una Maqueta.

La esposa del Guardabarreras, utiliza el terreno anexo a su casa -caseta en ruinas- para tener unas vacas, con sus crías en estas fechas, que le facilitan la leche para su consumo particular y venta del excedente. Su marido le ha instalado un pequeño tendedero, que lo fabricó con dos postes -palillos de dientes y un trozo de cuerda - nylon de pesca- ambos pintados. en referido tendedero hoy puede verse colgadas las siguientes prenda: unas braguitas, un pantalón vaquero y una camiseta. Prendas fabricadas con un trozo de lienzo doblado y recortado a escala, siendo pintado el pantalón de azul.

La Casa del Guardabarreras, con sus y la escalera soportada en ella, para subir al doblado, fue adquirida, no recordando en este instante el establecimiento.

El arcón de herramientas de color gris que aparece entre vías es de láminas de palitos de helados, sus bisagras en parte posterior y cerradura en la frontal están hechas con dos trocitos de cuero.

Las traviesas apiladas, son sobrantes de la Maqueta.

MORSE

MORSE.- Inventor americano del Alfabeto de señales que lleva su mismo nombre. Sistema en desuso. Sus códigos son los siguientes: Alfabeto: a . b - . . . c - . - . d - . . e . f . . - . g - - . h . . . . i . . j . - - - k - . - l . - . . m - - n - . o - - - p . - - . q - - . - r . - . s . . . t - u . . - v . . . - w . - - x - . . - y - . - - z - - . . Numeración: 1 . - - - - 6 - . . . . 2 . . - - - 7 - - . . . 3 . . . - - 8 - - - . . 4 . . . . - 9 - - - - . 5 . . . . . 0 - - - - - punto . - . - . - error . . . . . . comienzo de transmisión - . - . - fin de transmisión . - . - .

FRASE DE HOY 6

Frase: El que dice lo que no debe, escucha lo que no quiere.

MAQUETA FERROVIARIA.- 23. Trinchera (III)

Tercera toma de la Trinchera.
Construcción ya explicada.
Click en Imágen para Ampliarla..

MAQUETA FERROVIARIA.- 22. Trinchera (II)

Segunda toma de la Trinchera.
Ya explicada.
Click en Imágen para Ampliarla..

MAQUETA FERROVIARIA.- 21. Trinchera (I)

Primera toma de la trinchera.
Ya explicada en la anterior.
Click en Imágen para Ampliarla.

VENCEJO

Vencejo.- Ave migratoria que permanece nueve meses en el aire, y que con su llegada anuncia la primavera.
  • Pasa, literalmente, la mayor parte de su vida entre las nubes.
  • Come, duerme e incluso copula en las alturas.
  • Una vez abandona el nido, lo hace para siempre.
  • Pisa tierra firme, sólo cuando tiene que poner huevos y criar a sus polluelos.
  • Los ornitólogos saben poco de estas, comparado con otras aves, debido a su permanencia en el aire.
  • Por su complexión, le resulta casi imposible volver a levantar el vuelo.
  • Sus garras están especialmente diseñadas para agarrarse a las cornisas rocosas donde ponen sus nidos y evitar el riesgo de caerse.
  • A la hora de comer mantienen el pico abierto y tienen que conformarse con lo que se cruce en su camino durante horas.
  • Cuando tienen sueño suben a casi 2.000 metros de altura, bajan su velocidad de vuelo, que en condiciones normales pueden alcanzar los 160 km/h, y se entregan en brazos de morfeo.

Fuente: El Mundo.

NEUMÁTICOS

Reciclaje de Neumáticos.- Alrededor de 364.000 neumáticos quemarán las escuderías en los circuitos esta temporada de 2007. Bridgestone, ahora único suministrador, surte de unos 2.200 por cada uno de los 17 Grandes Premios: 1.500 son de seco y unos 700 de mojado. Tras su uso, todas las ruedas se reciclan... para 'renacer' de .nuevo para la carretera. El caucho se somete a un proceso de granulometría -trituración y limpieza para dejarlo como un suave hollín que no mancha- que acabará transformado en una capa asfáltica, más blanda y resistente. A través de la sociedad sin ánimo de lucro Signus Ecovalor. España gestiona casi 200.000 toneladas de neumáticos usados al año. Fuente: Javier Caballero (El Mundo)

FRASE DE HOY 5

Frase: Nunca tantos, tuvieron que agradecer tanto, a tan pocos. W. Churchil.

MAQUETA FERROVIARIA.- 20. Carretera acceso camino a fincas

Esta ha sido una de las partes, que más trabajo me ha costado construir de mi Maqueta. Infinidad de problemas en su construcción, reparación a lo hecho, desistir una y otra vez, realizarlo de nuevo etc.
Ello fue debido a que, en esta parte es por donde entro y salgo al despacho, y obviamente tenía que hacer una balda elevable, tipo igual a la que existen en lo Bares para entrar y salir los camarero. Pero me topé con otro problema cuando, casi creía que lo tenía solucionado, y es que no podía ser elevable, porque la bisagra de piano estorbaba para su elevación. Entonces lo hice al contrario, siendo abatible hacia abajo.
Dicha balda o puente, la construí con madera contrachapada de 14 mm, a la que, como he mencionado le puse una bisagra de las denominadas de piano.
A los laterales le puse trozos de corchos, los cubrí con gasas y los rocié con cola. Una vez seco les eché pasta de papel líquida. De nuevo y una vez seco, empecé por verter el césped. Las partes que de por sí quedaron libres, las pinté imitación piedra con colores acrílicos gris y blanco, ambos de distintos tonos y en diferentes piedras, pegándole a continuación distintos tipos de árboles..
Al lateral que se ve le puse una madera de balsa recostada, pegándole una cartulina con ladrillos y lo envejecí. A la parte de la base, que hace de carretera, le pegué lija para agua, pintándola de color gris acrílico y con algunos defectos para simular la realidad.
La zona de las vías y para que su unión entre el bajante y la zona fija fuera perfecta, lo hice de la siguiente manera:
Una vez elevada la balda, sujeté esta fuertemente con un gato -sargento- a la parte fija. Clavé las vías seguidas (Balda y zona fija). quedando todo hecho una pieza. A continuación con el Dremel, corté cada carril. Retiré el gato y los cuatro carriles de la balda, encajaban perfectamente con los cuatro carriles de la zona fija.
Los bordillos protectores, laterales del puente son de madera de balsa lógicamente pintados. Obsérvese que faltan dos. Eso es debido a que en el puente de Semana Santa, hubo un accidente, afortunadamente sin víctimas, y ya está avisado el personal de Mantenimiento de la Carretera Comarcal.
Click en Imágen para Ampliarla.

RÉPLICA CONGRESO

Comentario y réplica en el Congreso, tiempo ha: Afirmación político A: He sido informado de que, su señoría sigue utilizándo calzoncillos largos. Respuesta político B: No sabía yo, de que su esposa fuera tan indiscreta.

LIBROS.- Usted tiene un tesoro

Libros:

Una obra se considera:

  • Antigua, cuando su fecha de impresión es anterior a 1800
  • Incunable, cuando fue impreso antes de 1501, es decir, en los primeros 50 años desde la invención de la imprenta.

Se tasan:

  • Los antiguos, en función del número de ejemplares 'vivos' de lo que supuso su publicación en la época.
  • Los modernos, se tasan mucho sus primeras ediciones

FRASE DE HOY

Frase: Es poco atractivo lo seguro, en el riesgo está la esperanza.