La dirección asistida
El problema de mover el volante con facilidad no tuvo importancia hasta que llegaron los autobuses y camiones de gran peso, en la década de 1920. El ingeniero Francis Davis vio la solución tan clara que dejó su empresa (Pierce Arrow Motor Car Company) y en un pequeño taller, junto con un fabricante de herramientas, desarrolló la dirección asistida. La idea básica consiste en utilizar la hidráulica. Un émbolo con aceite a presión se conecta a las ruedas y a la columna de dirección, de forma que, al mover el volante, el aceite lubrica la dirección y facilita el giro.
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