Airbus A380. El avión más grande del mundo

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■ El A380 cuenta con dos pisos, una envergadura de casi 80 metros y una longitud de 73 metros; y puede transportar a 555 pasajeros. Pero no sólo se destaca por su tamaño, sino también por los lujos que puede llegar a ofrecer, ya que la nueva nave contará con un gimnasio, bares, casino y otras comodidades. 

Un gigante por el aire

El cielo, majestuoso, será el privilegiado que verá volar al avión más grande del mundo. Aunque en el azul infinito no se distinguirá su magnificencia, esta nave una vez en la tierra será inconfundible. El A380 cuenta con dos pisos, una envergadura de casi 80 metros y una longitud de 73 metros. Está diseñado para transportar 555 pasajeros, aunque si se incluyen asientos de turista podría transportar 850.

Este ingenio reemplazará al Jumbo 747 (que voló por primera vez hace cuatro décadas), como el avión de pasajeros más grande del mundo. Su enorme ventaja es que puede trasladar un tercio más de personas y, por lo tanto, se necesitan menos cantidad de vuelos. Sus asientos son más anchos, hay más espacio para las piernas y tiene un 50% más de espacio en general que su competidor.

Las secciones de la nave fueron construidas en España, Alemania, Francia y Reino Unido, antes de ser trasladadas a Toulouse para su ensamblaje. Airbus es propiedad en un 80% del consorcio aeronáutico y de Defensa europeo EADS, y en un 20% del grupo británico BAE Systems.

Pero no sólo se destaca por su tamaño, sino también por los lujos que puede llegar a ofrecer. La nueva nave contará, con un gimnasio, bares, casino y otras comodidades. Las aerolíneas tienen la posibilidad de encargar un modelo con camarotes individuales con ducha, restaurantes, etc. Asimismo, según Airbus, el A380 consume un 13% menos de combustible que los grandes aviones. Es por todo esto que muchos creen que este avión revolucionará el mundo de la aviación. 

Por el momento, Airbus tiene órdenes o compromisos de compra de 15 clientes para 154 aviones del nuevo modelo, siendo el precio de cada uno de 285 millones de dólares. Y se prevé que el proyecto, cuyo costo superó los 11.000 millones de euros, comenzará a ser rentable en tres años.

La primera compañía aérea en incorporar el avión a su flota fue Singapore Airlines.

El éxito total del primer vuelo de prueba del A380 (realizado el 27 de abril de 2005) fue, según destacó Chirac en un comunicado, "un magnífico resultado para la cooperación industrial europea y un impulso para continuar en esta vía de la construcción de una Europa de la innovación y del progreso". Todo un lujo que unos pocos privilegiados podrán disfrutar.

Fuente: →  Publispain

Learjet 85. Avión fabricado por Bombardier

El Learjet 85 es el más reciente de los aviones desarrollados por el fabricante Bombardier Aerospace. El programa del desarrollo de esta nueva aeronave fue anunciado  el 30 de octubre del 2007, ahora el Learjet 85, ya hecho realidad,  ha sido presentado recientemente. Es el primero de los aviones fabricados por Bombardier Aeroespacial que ofrece la llamada estructura compuesta.

Este nuevo avión Learjet está configurado para ofrecer actuaciones extraordinarias. Puede lograr una velocidad de crucero de Mach 0,82, y cuenta con un rango de hasta 3000 millas náuticas (5.556 km). Un sucesor imponente del no menos sorprendente LearJet 60XR.

Planeta Gadget

Al menos 17 muertos en el accidente de un avión en el estado de Montana

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La aeronave cayó junto al cementerio local. | Ap

■ Un avión se estrelló el domingo cerca de la localidad de Butte, en Montana, causando la muerte de 17 personas, dijo la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, según en reporte de la cadena CNN. .

Cerca del aeropuerto

Reuters | Washington

El avión, de un solo motor, que había partido de Oroville, en California, tenía como destino originalmente la localidad de Bozeman, pero por motivos que aún se desconocen se desvió de su ruta e intentó aterrizar en Butte.

El aparato se estrelló en un cementerio que distaba apenas unos 200 metros de la pista de aterrizaje del aeropuerto Bert Mooney, según indicó un portavoz de la FAA, Mike Fergus.

Modelo similar al avión siniestrado. | Efe

Entre las víctimas a bordo del avión se encuentran numerosos niños, agregó Fergus. Según la FAA, no se han producido víctimas en tierra. "Creemos que se trataba de una excursión de esquí para los niños", indicó el portavoz, que precisó que el avión es un "Pilatus PC-12" fabricado en 2001.

Investigadores de la Agencia de Seguridad en el Transporte se encuentran en el aeropuerto para tratar de esclarecer lo sucedido.

La Noticia completa >> El Mundo

Un avión con 48 personas a bordo se estrella en el estado de Nueva York.

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Imagen del lugar del accidente. | Reuters

■  En el aparato viajaban 48 personas.

| Madrid

Un avión comercial de la aerolínea Continental Airlines se ha estrellado en la madrugada de este viernes contra una casa situada en la ciudad de Buffalo, uno de los suburbios de la ciudad de Nueva York. En el aparato viajaban 48 personas que habrían fallecido, además de otra más que se encontraba en tierra.

La aeronave cubría el trayecto entre el aeropuerto de Newport, en New Jersey, y Buffalo.

Las primeras imágenes que han ofrecido las televisiones locales ofrecen, desde el lugar del suceso, un incendio, sin que por el momento haya balance oficial de víctimas.

Fuente: elmundo.es 

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Sumario: 16.01.2009

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○   Sumario (Click para ver)   ○

 

	1 • Portada: ■ Un avión de US Airways con 148 pasajeros cae al río.
	2 • Prensa: ■ Titulares de hoy.
	3 • Frase: ■ La paciencia es un árbol de raiz amarga...
	4 • Refrán: ■ Al bien, buscarlo, al ...
	5 • Palabra: ■ Jaco.
	6 • Efeméride: ■ Tal día como hoy. pero de....
	7 • Ciencia│Tecnología: ■ Crean 'máquina para ver' los discapacitados.
	8 • Pueblo: ■ Los más bellos de España. (36 de 50). Zahara de la Sierra.
	9 • Formación: ■ Fábula moderna (6 de 14).
	10 • Cronología: ■ Entente Cordiale.
	11 • Palenontología: ■ Tras el rastro de la sangre de los neandentales.
	12 • Saludo: ■ Gen que nos hace comer en exceso.
	13 • Política: ■ Conflicto Oriente próximo. Carta de Pilar Rahola.

Un avión de US Airways con 148 personas a bordo cae al río Hudson, en Nueva York

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○   Portada   ○

 

Un avión con 146 pasajeros ha caído en el río Hudson, cerca de Manhattan.REUTERS/Gary Hershorn

■ El aparato, un Airbus 320, se encuentra flotando sobre las gélidas aguas del río.- Se dirigía hacia Charlotte, Carolina del Norte. -Por el momento, no hay víctimas mortales confirmadas 

• Había despegado del aeropuerto noyorquino de La Guardia con destino Carolina del Norte
• Se cree que el piloto se ha visto obligado a regresar a causa de una bandada de pájaros
• La televisión muestra que los pasajeros están siendo rescatados por las alas del aparato

RTVE.es / AGENCIAS NUEVA YORK 15.01.2009 - 21:59hUn avión de la compañía aérea US Airways, con 148 personas a bordo y que había despegado del aeropuerto neoyorquino de La Guardia con destino a la localidad de Charlotte, en Carolina del Norte, ha caído este jueves al río Hudson, entre Manhattan y el estado de Nueva Jersey.

Según las imágenes de televisión, el aparato, un Airbus 320, se encuentra flotando en las heladas aguas que separan Manhattan de Nueva Jersey. Los pasajeros y los miembros de la tripulación, todos ellos ataviados con chalecos salvavidas, han sido rescatados por las alas del aparato. La Administración Federal de la Aviación Civil (FAA) de Estados Unidos ha informado de que había 148 personas a bordo.

El avión semi sumergido se halla a la altura de la calle 50, al oeste de Manhattan. Según Reuters, el avión había despagado poco antes de La Guardia y se habría visto obligado a dar la vuelta a causa de una bandada de pájaros. Un testigo citado por Efe ha comentado que "al avión se le cruzaron muchos pájaros".

Según CNN, que cita a la prensa local, todos los pasajeros y tripulantes habrían sido ya rescatados del avión. Uno de los pasajeros, además, habría contado que no hay víctimas por el accidente: "Estoy bastante seguro de que todo el mundo ha salido", ha declarado este pasajero, identificado por la CNN como Alberto Panero. "Es íncreible que todo el mundo este vivo", ha añadido.

El Departamento de Seguridad Interior estadounidense ya ha confirmado que el accidente no está relacionado con ningún acto terrorista. "No hay ninguna información en este momento que indique que se trata de un un incidente relacionado con la seguridad", ha señalado la portavoz Laura Keehner. "Seguimos vigilando la situación de cerca, aunque por el momento todo se centra en la búsqueda y rescate [de los pasajeros]", ha señalado.

Fuente: Rtv.es

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Así viajaremos en 2093

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○ Aeronaves ○

Naves con forma de platillo volante, aviones que utilizan los campos de fuerza de la atmósfera en vez de combustibles fósiles, híbridos entre avioneta y helicóptero que funcionan gracias a sistemas de placas solares... el futuro de la aviación comercial pende de un hilo en estos tiempos de crisis, pero la innovación no entiende de recesiones y hay quienes ya se plantean cómo nos moveremos los humanos dentro de ocho décadas de un punto a otro de la Tierra o por las cercanías del planeta. La línea aérea finlandesa Finnair conmemora sus 85 años de servicio mirando al futuro en vez de al pasado con la publicación de un libro que analiza el horizonte de perspectivas de los viajes aéreos.

Diseño

Puede sonar a extravagancia, pero eso mismo es lo que le ocurría a Julio Verne cuando se ponía a escribir en el siglo XIX sobre máquinas capaces de surcar las profundidades marinas o proyectiles tripulados dirigidos a la Luna. La creatividad no sólo entretiene: también es la savia que permite a las empresas adaptarse a los tiempos, como explica Sirpa Juutinen, de PriceWaterhouseCoopers, que en el libro se ha encargado de examinar la impotancia de las ideas creativas para el futuro: “Para tener éxito en la gestión de cualquier empresa es necesaria la habilidad de prever el futuro”, explica.

¿Cómo serán, pues, los nuevos modelos de viaje? El libro de Finnair propone cinco alternativas que van desde el transporte de grandes pasajes hasta sistemas aéreos para la familia, todos con líneas exteriores absolutamente aerodinámicas e interiores plagados de detalles y comprometidos con el medio ambiente. El más impresionante de todos por su diseño es el Finnair A1700-2400 Cruiser: los platillos volantes dejarán de formar parte de las teorías conspiratorias para pasar a conseguir slots de vuelo en los principales aeropuertos del mundo.

Adiós a las alas. Sus formas redondeadas recuerdan irremediablemente a las extrañas naves que avistó por primera vez un piloto sobrevolando el estado de Washington en 1947, y sus características parecen las de un platillo volante: es capaz de despegar en vertical, aterrizar sobre el mar o planear. Sus motores se giran hasta 26 grados en cualquiera de los dos planos para dotar de estabilidad a la aeronave, y en su interior, con capacidad para hasta 2.400 pasajeros, hay espacio para bares, restaurantes, tiendas, un salón de belleza, gimnasio o salas de proyección.

El A600-850 M es un avión supersónico cuyo diseño exterior parece homenajear directamente al padre de la aviación comercial más rápida que el sonido, el Concorde. A diferencia de la aeronave franco-británica, el modelo experimental de Finnair produce cero emisiones y su estructura externa está construida a partir de materiales nanocerámicos ultraligeros y resistentes. Las alas son parcialmente elásticas y se adaptan a las condiciones de velocidad y temperatura para alcanzar siempre el máximo rendimiento. En su interior, espacio de lujo para 850 pasajeros con asientos ‘inteligentes’ que se amoldan a nuestros cuerpos, compartimentos insonorizados, pantallas de 3D o Internet.

De la Tierra al Hotel

Una de las propuestas más destacadas es la nave diseñada como lanzadera para vuelos entre la Tierra y hoteles espaciales situados en órbita a unos 500 kilómetros sobre nuestras cabezas. Está diseñada con forma de flecha y preparada para operar a alta velocidad a cualquier nivel de la atmósfera, aunque no tiene grandes extras: el lujo estará al llegar al hotel de 450 camas, que da una vuelta completa al planeta cada nueve horas e incluye un anfiteatro, invernaderos y todo tipo de actividades recreativas. El viaje no dura más de 25 minutos.

Los dos últimos modelos presentan las mismas características de sostenibilidad y diseño que los anteriores, aunque adaptadas a dos conceptos distintos. Por un lado, el A600-850 está diseñado para viajes de corto recorrido y es capaz de despegar tanto en pista como verticalmente. No necesita más energía para desplazarse que la generada por las placas solares del exterior y está construido con materiales 100% reciclables. Sus 850 pasajeros podrán disfrutar en el interior de cabinas independientes y ventanas ‘virtuales’ que permiten ver la televisión o el exterior de la nave.

Para finalizar, Finnair presenta en su libro un prototipo híbrido de helicóptero y avioneta que según sus cálculos podría empezar a funcionar en cuestión aproximada de una década, en 2020. Construido en fibra de carbono de última generación, se moverá con electricidad generada por placas solares y tendrá capacidad para tres personas. Gracias a sus bajos costes de construcción y de mantenimiento se convertirá, si se cumplen las previsiones, en un clásico del siglo XXI con un diseño que perdurará durante décadas.

¿Demasiado irreales para ser construidas algún día? Puede ser, pero sólo probando se puede saber lo que realmente funcionará. El libro de Finnair, que se puede adquirir en la tienda de la compañía en el aeropuerto de Helsinki, se complementa con una página web abierta a discusiones para que cualquiera pueda opinar sobre sus visiones del futuro.

Fuente: elconfidencial.com

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¿Cómo se lavan ls aviones?

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○ Aeronaves ○

Un avión de gran tamaño pasa por la ducha cada tres o cuatro meses.

Hace años, 12 personas intervenían en el lavado de un Boeing 747, un aparato de más de 700 metros de longitud y cerca de 60 de envergadura. Es más, precisaban 14 horas para realizar esta tarea y tenían que frotar fatigosamente el hollín, la nicotina y otras impurezas. Por ello, aunque un Jumbo que no vuela genera unas pérdidas de aproximadamente 1200 euros cada hora, el avión debía permanecer inutilizado durante todo ese tiempo.

Todo cambió con la llegada de la automatización. En la actualidad, se emplea un robot que apenas tarda dos horas en llevar a cabo su cometido. Se trata de una especie de túnel de lavado en el que un enorme cepillo de 1,60 metros de anchura limpia la estructura externa del aparato. En su misión, es guiado por un brazo mecánico, capaz de alcanzar 26 metros de altura, montado, a su vez, sobre un camión diseñado para este trabajo. Además, unos sensores computerizados vigilan la presión e impiden que sea excesiva.

El robot móvil de lavado cuesta algo más de tres millones de euros y ha de cumplir numerosas condiciones de protección medioambiental.

Fuente:  muyinteresante.es

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Mueren 88 personas al estrellarse en Rusia un avión de la compañía Aeroflot

♦            Sección:   PORTADA            ♦

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Un boeing 737, como el modelo que se ha estrellado. (Foto: AFP)

  ◄ D.e.p. los fallecidos. Mis condolencias a sus familiares y amigos  ◄ 

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U

n avión de la aerolínea rusa Aeroflot se estrelló este domingo en una zona montañosa de los Urales y murieron las 88 personas a bordo, incluidos los cinco miembros de la tripulación, informó la emisora de radio local Ekho Moskvy.

AL MENOS SIETE NIÑOS VIAJABAN EN LA NAVE

• Anteriormente se había informado de que a bordo del avión iban 87 personas
• La nave, de las líneas nacionales Aeroflot, ya había iniciado la maniobra de aterrizaje
• El contacto con el aparato se perdió cuando volaba a una altura de 1.800 metros
• La causa del accidente pudo ser un incendio en una de las dos turbinas del avión

EFE

"Al chocar contra el suelo el avión estalló y se incendió. Esas circunstancias no dejan ninguna esperanza de que haya sobrevivientes", dijo a esa emisora un portavoz del Ministerio de Rusia para Situaciones de Emergencia.

Agregó que los restos del aparato, un Boeing-737, quedaron diseminados en un radio de cuatro kilómetros, muy cerca de unas casas, en las afueras de Perm, ciudad situada a 1.700 kilómetros al este de Moscú y que era su punto de destino.

"Por lo visto, los pilotos trataron de evitar que el avión cayera sobre una zona poblada", dijo un portavoz de la Departamento de Emergencia local al diario digital Gazeta.ru.

Según una fuente citada por la agencia oficial RIA-Nóvosti, la causa del accidente pudo haber sido un incendio en una de las dos turbinas del avión.

Vladímir Markin, portavoz de la Fiscalía de Rusia declaró que en el avión siniestrado, que cubría la ruta regular Moscú-Perm, se hallaban 88 personas: 83 pasajeros, de ellos siete niños, y cinco tripulantes.

Anteriormente se había informado de que a bordo del avión de Aeroflot había un total de 87 personas.

El Boeing-737 ya había iniciado la maniobra de aterrizaje cuando se estrelló en las afueras de Perm.

El contacto con el aparato se perdió cuando sobrevolaba a una altura de 1.800 metros, según declaró a la agencia Itar-Tass Irina Andianova, portavoz del ministerio de Situaciones de Emergencias.

Fuentes oficiales precisaron que lo restos de aparato se encuentran en una zona pantanosa al suroeste de esa ciudad, en la que viven cerca de un millón de personas.

Se desconocen las causas del accidente, así como las condiciones atmosféricas que reinaban en el lugar cuando el aparato llegaba a su destino.

Fuentes oficiales rusas tampoco cuentan con información sobre la posibilidad de que el Boeing-737 hubiera sido blanco de un ataque terrorista.

Una comisión gubernamental encabezada por el ministro de Transporte, Igor Levitin, se dirigirá en la próximas horas a Perm para investigar las causas del accidente.

 Fuente: elmundo.es

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Sikorsky X2. Helicóptero más rápido del mundo.

♦       Sección:   AERONAVES       ♦

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l Sikorsky X2,  ya ha realizado el primer vuelo. Lo hizo el día  27 de agosto ppdo. Salió  de las instalaciones de Schweizer Aircraft en Horseheads, Nueva York.

El vuelo duró tan sólo 30 minutos; pero los resultados fueron interesantes.  

El X2 alcanzará la velocidad máxima de unas 288 millas por hora. Es por ello que será el helicóptero mas rápido del munto.

El mencionado  helicóptero, si todo va bien, estará operativo en el año 2010.  

 

 Fuente: planetagadget.com

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70 muertos en un accidente aéreo en Kirguizistán

♦       Sección:   PORTADA       ♦

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l piloto detectó un fallo técnico tras despegar y trató de volver al principal aeropuerto del país .

Unas 70 personas murieron en la tarde de ayer al estrellarse un avión Boeing 737 al poco tiempo de despegar del aeropuerto internacional de Manás, a unos 30 kilómetros de Bishkek, capital de Kirguizistán, que volaba con destino a Irán. Una veintena de personas logró sobrevivir al impacto y al posterior incendio que devoró casi completamente el aparato. Entre ellos estaba el piloto, según el primer ministro, Igor Chudinov, que añadió que "es difícil hablar con él ahora".

Itek-Air, la empresa local dueña de la aeronave, está en la lista negra de la UE

El aparato llevaba pasajeros de China, Turquía, Canadá e Irán, adonde volaba

Fuentes del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Kirguizistán informaron de que durante el despegue del Boeing 737-200, fabricado en 1979, se produjo un fallo técnico. El comandante decidió regresar al aeropuerto, pero durante el viraje el avión se desplomó sobre un campo labrado, ubicado junto a la localidad de Dzhangui-Dzher, cercana al aeródromo. El primer ministro dijo que los informes preliminares sugieren que el aparato sufrió una pérdida repentina de presión en la cabina.

Tras el choque, una de las puertas quedó bloqueada, por lo que la gente intentó escapar del incendio a través de la otra salida, según un portavoz gubernamental. "Hubo una estampida, y muchos de los que estaban a bordo tendrán que ser identificados con pruebas de ADN, estaban carbonizados", añadió.

La confusión acerca de la cifra de personas a bordo del avión y de supervivientes duró toda la noche. Según un portavoz gubernamental, el aparato llevaba 94 personas, 87 pasajeros y siete tripulantes. La portavoz del Ministerio de Sanidad, Elena Bayalínova, habló de 92 personas, de las que 65 habían muerto, tres estaban desaparecidas y 24 habían sobrevivido. El Departamento publicó posteriormente un listado con 22 supervivientes.

El aparato pertenecía a la compañía privada Itek-Air y el vuelo, con destino a Teherán desde Bishkek, estaba fletado por una compañía iraní. La compañía kirguisa propietaria del avión se halla en la lista negra de la Comisión Europea y tiene prohibido operar en los países de la UE. Además del siniestro de ayer, en los últimos dos años se han registrado tres accidentes del modelo Boeing 737, en Brasil, Indonesia y Camerún, con 154, 102 y 114 fallecidos, respectivamente.

Según el primer ministro kirguís, entre los pasajeros había ciudadanos de China, Turquía, Irán y Canadá, aunque no dio más detalles. Una fuente gubernamental citada por Reuters afirma que a bordo viajaban los 17 miembros de un equipo de baloncesto juvenil local, y que siete de ellos habían sobrevivido.

Kirguizistán, país de 200.000 kilómetros cuadrados (casi la mitad de España) y una población de 5.260.000 habitantes, es el único país de Asia Central que dispone de una base militar estadounidense perteneciente a la OTAN (situada precisamente junto al aeropuerto internacional de Manás donde ocurrió ayer el accidente), y otra rusa en Kant, a 30 kilómetros de la estadounidense. La base de la OTAN se instaló en 2001, tras los ataques del 11 de septiembre en Nueva York, y la de Rusia en 2003.

El país se convirtió en Estado independiente en 1991, con la disolución de la Unión Soviética. Pese a contar con recursos energéticos, la economía de Kirguizistán es pobre. La renta media per cápita no alcanzaba en 2006 los 400 euros anuales (la de España el año pasado era de 23.396), y la tasa de crecimiento del PIB fue en el mismo año sólo del 2,8%.

El mandato del actual presidente, Kurmanek Bakiyev, ha estado marcado por las turbulencias políticas y sociales, incluidos los asesinatos de parlamentarios.

 Fuente: El País.

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Auto giro Magni Gyro M-22.

♦       Sección:   AERONAVES       ♦

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■ Magni Gyro M-22 Voyager es un autogiro muy atractivo de la elegante línea de autogiros producidos por ésta empresa. Con capacidad para dos personas, incluído el piloto, el M-22 dispone de mayor espacio para el equipaje.

 

Esta aeronave tiene un peso total de 275 kilos, gracias al fuselaje de fibra de vidrio que posee y puede desarrollar una velocidad máxima de 185 Km/h. Para el despegue requiere de una pista de sólo 70 metros, mientras que para el aterrizaje es suficiente una pista de sólo 30 metros.

El tanque de combustible, con capacidad para 19 galones, permite una autonomía de vuelo de unas 3 horas con 20 minutos, tiempo en el que puede recorrer 480 kilómetros.

Está disponible con el motor Rotax 914UL de 4 cilindros que desarrolla una potencia de 115 caballos de fuerza. 

http://www.magnigyro.com

 

[Fuente:  planeta gadget]

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