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Beldad


•  Palabras  •


Nota.- En esta Sección procuro tomar palabras del Diccionario que son de poco uso común, para hacerlas recordar/aprender a los lectores que conocen/desconocen las mismas.


 

beldad.

(Del lat. *bellĭtas, -ātis, de bellus, bello).

1. f. Belleza o hermosura, y más particularmente la de la mujer.

2. f. Mujer notable por su belleza.


 Definiciones de beldad en la web:

[Fuente: Real Academia Española y Google. Imagen tomada de Internet ]

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MAQUETA FERROVIARIA.- 39

Los lavabos de la estación -pequeño edificio que aparece al lado izquierdo de la imagen- son de adquisición, tipo alemán, decorado, pintado y envejecido, lo más similar posible a los españoles. Y como prometí al inicio de estas publicaciones - Véase MAQUETA FERROVIARIA.- 1 Prólogo-.queda terminado el recorrido con imágenes de todo el circuito, para exponer lo que son los Edificios, Estructuras e Instalaciones. Próximo capitulo: Estoy preparando otro recorrido en ambos sentidos -dos-, siempre con imágenes. He situado mi cámara sobre un vagón, al que empuja una locomotora, y cuando lo estimo oportuno le hago una foto, dando la sensación de ir montado en la cabina. Mencionado vagón circulará en sentido A y en sentido B partiendo de la propia Estación y regresando al punto de partida. Click para ampliar imagen.

MAQUETA FERROVIARIA.- 38. Rincón Ventana

En esta secuencia de fotografías, se puede observar el orden que llevan las tomas que he venido realizando, si bién haré una secuencia del conjunto total de la Maqueta.
Click en imagen para ampliar.

MAQUETA FERROVIARIA.- 37. Edificios, Café-Bar

En la presente imagen se aprecian bien dos edificios. En primer lugar, voy a referirme al de la izquierda de la imagen y que tiene la buhardilla. Está hecho de un chalet tipo alemán, modificado de la siguiente forma: A este le separé el techo. Realicé una estructura, como en otras ocasiones he mencionado, de madera de fósforos para barbacoa. Con cartón pluma le hice los laterales, parte trasera y fachada, realizando los huecos necesarios para insertar las correspondientes puertas de acceso a terrazas y ventanales. Le pegué cartulina de ladrillo rojo visto. Puse puertas y ventanas. A continuación le pegué papel celofán simulando los cristales. Más tarde le corté a un folio los cuadrados correspondientes a mencionadas ventana, que posteriormente pinté de colores variados y pegué por su parte interior. Corté y pegué tiras de cartón pluma para construir las terrazas. Instalé en su interior la parte eléctrica. Lo pinté debidamente, y envejecí como lo hago normalmente y ya he explicado. De las fundas de bolígrafo, corté unos trozos e hice cuatro jardineras que soportan las flores y que tenía de las adquiridas en cualquier Tienda de 'todo a 100' . Lo retoqué y lo fijé a su base. El edificio de la derecha es el primero que realicé totalmente, excepto la puerta del Bar, que fue adquirida. Como puede comprobarse referido edificio tiene algunos defectos, tanto de la propia construcción en sí, como por las inclemencias del tiempo, en particular el calor, que lo ha contraído un poco, pero aún así, me resistiré toda mi vida a quitarlo de la Maqueta.

Utilicé:

Madera de fósforo para la estructura como explico en el anterior.

Cartón pluma: Para laterales parte posterior y fachada -con sus correspondientes huecos para alojar puertas y ventanas-, marcos ventanas, persianas, terrazas propias de cada vivienda, caseta del Ascensor

Cartulina ondulada para el techo Ascensor.

Madera de balsa para terraza superior.

Papel celofán para simular cristales en ventanas y puertas Viviendas y Bar.

Papel folio para cortinas de las viviendas y rótulo número de la calle.

Papel seda para los visillos del Bar.

Alfileres para los postes del tendedero.

Hilo de cobre de un trasnformador viejo, para simular los sujeta vientos de la antena y tendedero.

Tela fina para los vaqueros, braguitas -que pinté de azul y rojo respectivamente-, camisetas y camisa.

Para setos circundantes del bloque de viviendas, utilicé estropajo Scot Brite, que mojé en cola rebajada y le espolvoreé cesped, dejándolo secar antes de fijar a la base.

Y como ya he comentado en anteriores, todo ello pintado con acrílica, lápiz pastel, ceras y acuarelas. En pocos casos óleo

Click en Imagen para ampliarla

MAQUETA FERROVIARIA.- 36. Mansión, Túnel Iglesia, Chalet

Edificios Adquiridos en Establecimientos pintados y envejecidos: Mansión color rojo.- Le instalé luces en su interior. Se verán en otras tomas. Portal.- Simulación de un túnel en rincón pared, color gris.
Chalet pequeño, color blanco.

Iglesia.- También le instalé luces en su interior.

Chalet Grande. - Igualmente lleva luces en su interior.

La verja fue pintada con colores negro en barras y bronce en embellecedores superiores.

Click en Imagen para Ampliar

MAQUETA FERROVIARIA.- 35. Torre de Mérida, Mansión, Chales, Iglesia

Se detallan entoma en toma 36
Click en Imagen para Ampliar

MAQUETA FERROVIARIA.- 34 Torre de Mérida

Edificio "Torre de Mérida". Obsérvese el anuncio de Seguros OCASO, anclado en su terraza.Fue recortado de una publicidad magnética para Frigoríficos, de la propia firma firma.
El Edificio está hecho:
Estructura, con madera fósforos de barbacoa.
Construcción con cartón pluma.
Persianas cartón pluma, a las que les hice hendiduras con una hoja de sierra simulando las planchas que suben y bajan.
Marcos de ventanas, con cartón pluma.
Cortínas interior vivienda, con papel de folio pintado de diferentes colores.
Toldos, la parte enrollada en un palillo de dientes y pegado al techo. Los bajantes, de papel de anuncios de un Magazine de El periódico El Mundo, endurecido con un poco de cola. Es un día de aire y se mueven bastante
Barandillas de las terrazas, con malla de mosquitera de plástico pegadas a trozos de palillos.
Parte superior del Edificio (Terraza), con madera de balsa a su alrededor, poniendo en su parte superior, losas hechas con láminas de plástico, simulando las losetas, para evitar filtración de agua.
Caseta de Ascensores con cartón pluma y madera de fósforos normales.
Antenas con laminitas finas de cartón pluma.
El exterior del Edificio con cartulinas de ladrillo visto, que es usada para trabajos manuales.
Ventanales del Bar y Panadería; con madera de balsa sus marcos, cristal de ventana con láminas de plásticos transperentes de encuadernación.
Puerta de entrada, de un edificio viejo de juguete.
Barandilla que lo rodea, me parece, que es de Aneste.
En futura toma aparecerán mejor los detalles.
Click en Imagen para Ampliar

MAQUETA FERROVIARIA.- 33. Trinchera salida/entrada túnel

Esta trinchera corresponde a la boca derecha del túnel con ventana al fondo. Ya expliqué en la toma anterior que la caja de la cinta de persiana está pintada y lo más simulada posible a una roca .
Tanto la parte anterior como la posterior, estanhechas en listones de madera de balsa, a los que les pegué pacientemente piedrecitas naturales, pegándolos posteriormente en sus lugares respctivos. .

MAQUETA FERROVIARIA.- 32. Castillo Centro y entrada derecha

Las bocas de los túneles, las envejecí y preparé para que dieran el aspecto del humo de las Locomotoras de vapor. La boca derecha del túnel y, a la vez en su parte izquierda hay pegadas rocas naturales.
La parte lateral derecha de la montaña, está hecha de piedras naturales, que pegué con silicona a la pared. Obsérvese la caja de cinta de la persiana, que hube de pintar para simular una roca, así como disimular los cables de corriente que van al enchufe general. Enchufe que, cuando desconecto, queda anulada absolutamente toda la Maqueta, para evitar al máximo los riesgos. Permanentemente está conectado un Transistor eléctrico, y es el que me indica, junto al piloto rojo que la energía elétrica está activada.

MAQUETA FERROVIARIA.- 31. Castillo lado izquierdo y día nublado

Esta construcción es ya otro cantar. A quien le guste el modelismo, con ella disfrutará infinitamente; ya que hay que emplear muchísimas cosas y, en particular, tiempo. Pero al final podrá lucirse. Trataré en la medida de lo posible explicar, con el máximo detalle, sin querer ser prolijo, toda su construcción. Me voy a referir siempre a las cuatro Imagenes. Lo explicaré generalmente en esta; si bien haré algún comentario en las siguientes: 31.Castillo (lado izquierdo y central día nublado). 32.Castillo (Centro y lado derecho). Estructura:

  • Tomé un trozo de tubo extensible, de evacuador de humos de los calentadores, lo corté en sentido longitudinal. Le hice una pequeña doblez a cala lado del corte, sentido exterior -algo parecido al símbolo del ohmio, para poderlo apuntalar curvado en la propia base.
  • Al interior del mismo, le pegué cartulina simuladora de ladrillos de trabajos manuales, envejeciéndola y simulando humedad y hollín en el interior del mismo.
  • Sobre la base, con las vías en curva ya preparadas, lo grapé a la misma, haciéndole su correspondiente curvatura y probándolo con el Coche Cama -vehículo más largo del que dispongo- para comprobar si rozaba en algún punto del interior del túnel.
  • Una vez realizado esto último, y comprobado y requete-comprobado, observando que el ya referido Coche Camas, no rozaba en parte alguna, lo fijé definitivamente.
  • Entonces empecé a crear la montaña, que la tuve que deshacer varias veces hasta dar con la que aparece en la fotografía. Para ello hice lo siguiente: Hice tiras a periódicos y las empapé en agua. A continuación las entré en un recipiente de agua con cola de carpintero (40%/60%) y las fui depositando a lo largo del tubo que hace las veces de túnel y las dejé secar unas 48 horas.
  • Realicé un boceto para ver como quedaba lo que yo tenía en la imaginación.
  • Con la pistola termoeléctrica de silicona, procedí a pegar las bocas del túnel (izquierda y derecha)para de esta forma todo lo que hiciera sobre la montaña , resbalara sobre ellas, dándole el aspecto más natural posible.
  • Tomé porespam -corcho de plástico blanco- de embalaje de lavadoras, que me facilitó mi sobrino Feliciano Moreno. Empecé a cortar trozos y a pegarlos cobre las tiras de periódico, haciéndole en bruto, mas o menos la forma que puede apreciarse. En algunas zonas me pasé de medidas, pero ¡Oh!, que bien me vino a posteriori.
  • Cogí una brocha -paletina- pequeña- y la mojé en un recipiente conteniendo aguarrás y empecé a pasarlo por los sitios que yo más o menos entendía. Como quiera que, el referido aguarrás encoje el porespam, poco a poco me fui dando cuenta de lo contento que me iba poniendo, ya que, me que estaba quedando muy bien.
  • Así lo hice por toda la montaña. Lógicamente le pasaba más la brocha a los excesos del corcho.
  • Usé palillos -mondadientes- cortando su parte puntiaguda y dejándole la zona que tiene las hendiduras al rededor; los fui incrustando a lo largo del camino hacia el Castillo. Los uní con hilo de cobre rígido y de esta forma preparé la baranda que se puede apreciar en la foto.
  • Instalé en la parte inferior del Castillo, los cables para darle luz eléctrica, antes de seguir con la construcción de la montaña.
  • A continuación y con pasta de papel, rocié toda la parte superior y algunas zonas de la inferior, para alisar las mencionadas zonas.
  • El arco de entrada al Castillo lo hice con arcilla. los muros con el ya referido corcho.
  • Compré el Castillo en Tienda de Todo a Cien. Lo pinté envejecí. Le coloqué las bombillas y lo conecté a los cables ya instalados en su parte inferior. En la colmena mayor y, a un mondadientes, que iba a hacer las veces de mástil, le pegué la bandera; esta la hice con una pegatina sobre una retal de cartón pluma.
  • Hecho todo lo anterior, empecé a poner el césped, musgo, árboles -todos de colección por fascículos- Palmeras -estas de plástico de los belenes de Navidad,- pintadas y envejecidas, postes de Telégrafo y el Toro de Osborne.
  • En la montaña utilicé todo lo que me pareció para lograr un efecto más o menos real: Pinturas, Acuarelas, Rotuladores, Ceras, Lápiz pastel, Barniz transparente, etc.

Y... Así quedó conformada y terminada, la Montaña y el túnel del ferrocarril, en su parte izquierda y central.

MAQUETA FERROVIARIA.- 30. Puente con Talgo y Expreso

En esta nueva toma voy a explicar cómo hice las montañas que están pegadas al propio fondo de la pares.
Me prestó mi amigo Juan Jesús de Cáceres unos moldes de goma.
Los unté con champú, para evitar que se pegara la escayola, bastante líquida ,que en ellos vertí.
Una vez secos, los pegué con pegamento de contacto a las cartulinas del fondeo de la pared.
rocié con cola las bases de la montaña y espolvoreé césped de Worlan Scenic.
Terminado lo anterior, precedí a pintar como siempre, realizando simulaciones de ciertas vetas blancas en las propias rocas.
Seguireeeeeeeeeeee.
.

MAQUETA FERROVIARIA.- 29. Puentes Sobre río Guadiana

Al río Guadiana, en la realidad lo cruzan para el Ferrocarril, un puentes de hierro como el del fondo de la imagen, esto es adquisición, creo recordar de Faller, envejecido y pintado con acrílica colores gris acero y óxido, además de algunos toques de óleos.
Aunque en la imágen no puede apreciarse, la entrada y salida del propio puente llevan contracarriles para evitar el descarrilamiento de trenes en su interior.
Al río Albarregas lo cruza un puente de barandilla como el que aparece en primer lugar. Este puente es cosecha muy particular. empleé aproximadamente una semana en construirlo.
La base que soporta las vias de lado a lado, está hecha de madera de contrachapado de 6 mm.
Las barandas estan hechas con madera de fósforos de barbacoa, para el sentido longitudinal, y madera de fósforos normales para los enlazamientos con las laterales, reforzándols cada ciertos tramo.
La pegué con cola y ademas le puse grapas con la grapadora eléctrica. ¡Como para moverse!
Una vec secco el puente en si, procedí a montarle las vías, más largas que el interior del mismo, para evitar los cortes al principio y final del mismo. Las sujeté con sus correspondientes puntas. y al igual que el puente de Arco, le puse contracarriles al principio y final del mismo. Pintado tambien con gris acero, y envejecido al igual que el puente de arco.
Las pilastras que los sujetan estan fabricadas de la siguiente manera:
Tomé un buen trozo de arcilla. le hice tres incrustaciones rorendo las mismas y lo mismo verticalmente imitando a la construción roma. Las pinté de color piedra y las incrustaciónes con color marrón. Envejecí con ceras marrón y negra.
El río lo realicé con producto Worlan Scenic.
Las piedras de establecimiento de Todo a 100.
Los juncos de una brocha, que en principio pinté de verde y sin hacerle ninguna modificación más.
La arena es de la Playa de Cancúm que me trajo mi hijo.
La escalera bajante del Chozo al rio es de un Hórreo viejo que tenía por casa.

MAQUETA FERROVIARIA.- 28.Apeadero, Vista Principal

Algunos detalles están explicados en tomas anteriores.
Señalar que el banco de espera -aunque ya explicado- está realizado con mondadientes pegados.
Techo envejecido con pinturas paste, óleo y acuarelas .

MAQUETA FERROVIARIA.- 27. Puentes, túnel al fondo(I)

Imágen ya comentada en otra toma igual, para la explicación de la creación del huerto. En esta primera toma , pueden observarse los dos puentes que cruzan el río Guadiana, al igual que en la realidad. En toma siguiente se ven mejor. A la derecha de la imagen se ve la otra parte del chozo del hortelano, que ya expliqué con anterioridad.

Las señales como ya dije están hechas con cuerda de piano para mástil y el indicador de la propia señal con una que en su día publicó la revista Paso a Nivel.

El andén del Apeadero de Zarza de Alange es de adquisición por fascículos Las farolas son de plástico de una Estación de Servicio(Gasolinera) de juguetes de mis sobrinos. Las cubas de vino que aparecen sobre el muelle, venían cargadas en un camión, se las despegué y pinté..

MAQUETA FERROVIARIA.- 26. Apeadero y Huerto

Estación y Muelle (Conjunto), adquirido de segunda mano a J.J. Serra (Sevilla).
Lo envejecí, rotulé y pinté con acrílica, pastes, acuarelas y cera.
Las vallas del huerto las hice con madera de los fósforos normales para las estacas, que pinté de gris y a los que hice dos taladros a cada uno, por los que atravesé hilo de nylón, que también pinté, en este caso de marrón óxido.
El Chozo hecho con retales de madera. Techo principal de cartulina ondulada. Techo del porche de una tapa de yogour pegada a una cartulina, soportado en dos columnas de la madera de fósforo de barbacoa. La puerta de trozos de madera de balsa, las bisagras de trozos de cuero. Todo ello pintado con acrílicas y envejecidos con ceras..
La construcción del bidón quedó ya explicada en otro titulo de la Maqueta.
El hortelano tuvo que hacerse -para la época estival- una manguera para regar su huerto. Bajaba al río, llenaba sus cubos de agua y los vaciaba en el bidón, que por efecto de la gravedad vertía a la tierra. La manguera hecha con el macarrón amarillo de cable eléctrico.
Las hortalizas están hechas de un producto de Worlan Scenic, para crear árboles. Trocito a trocito y con una pinza de sujección fuí pegando, hasta adquirir la dimensión a escala deseada.