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FRASE DE HOY 13

Frase: El carácter del hombre es tal, que sólo descansa de un trabajo con otro nuevo.

MAQUETA FERROVIARIA.- 32. Castillo Centro y entrada derecha

Las bocas de los túneles, las envejecí y preparé para que dieran el aspecto del humo de las Locomotoras de vapor. La boca derecha del túnel y, a la vez en su parte izquierda hay pegadas rocas naturales.
La parte lateral derecha de la montaña, está hecha de piedras naturales, que pegué con silicona a la pared. Obsérvese la caja de cinta de la persiana, que hube de pintar para simular una roca, así como disimular los cables de corriente que van al enchufe general. Enchufe que, cuando desconecto, queda anulada absolutamente toda la Maqueta, para evitar al máximo los riesgos. Permanentemente está conectado un Transistor eléctrico, y es el que me indica, junto al piloto rojo que la energía elétrica está activada.

MAQUETA FERROVIARIA.- 31. Castillo lado izquierdo y día nublado

Esta construcción es ya otro cantar. A quien le guste el modelismo, con ella disfrutará infinitamente; ya que hay que emplear muchísimas cosas y, en particular, tiempo. Pero al final podrá lucirse. Trataré en la medida de lo posible explicar, con el máximo detalle, sin querer ser prolijo, toda su construcción. Me voy a referir siempre a las cuatro Imagenes. Lo explicaré generalmente en esta; si bien haré algún comentario en las siguientes: 31.Castillo (lado izquierdo y central día nublado). 32.Castillo (Centro y lado derecho). Estructura:

  • Tomé un trozo de tubo extensible, de evacuador de humos de los calentadores, lo corté en sentido longitudinal. Le hice una pequeña doblez a cala lado del corte, sentido exterior -algo parecido al símbolo del ohmio, para poderlo apuntalar curvado en la propia base.
  • Al interior del mismo, le pegué cartulina simuladora de ladrillos de trabajos manuales, envejeciéndola y simulando humedad y hollín en el interior del mismo.
  • Sobre la base, con las vías en curva ya preparadas, lo grapé a la misma, haciéndole su correspondiente curvatura y probándolo con el Coche Cama -vehículo más largo del que dispongo- para comprobar si rozaba en algún punto del interior del túnel.
  • Una vez realizado esto último, y comprobado y requete-comprobado, observando que el ya referido Coche Camas, no rozaba en parte alguna, lo fijé definitivamente.
  • Entonces empecé a crear la montaña, que la tuve que deshacer varias veces hasta dar con la que aparece en la fotografía. Para ello hice lo siguiente: Hice tiras a periódicos y las empapé en agua. A continuación las entré en un recipiente de agua con cola de carpintero (40%/60%) y las fui depositando a lo largo del tubo que hace las veces de túnel y las dejé secar unas 48 horas.
  • Realicé un boceto para ver como quedaba lo que yo tenía en la imaginación.
  • Con la pistola termoeléctrica de silicona, procedí a pegar las bocas del túnel (izquierda y derecha)para de esta forma todo lo que hiciera sobre la montaña , resbalara sobre ellas, dándole el aspecto más natural posible.
  • Tomé porespam -corcho de plástico blanco- de embalaje de lavadoras, que me facilitó mi sobrino Feliciano Moreno. Empecé a cortar trozos y a pegarlos cobre las tiras de periódico, haciéndole en bruto, mas o menos la forma que puede apreciarse. En algunas zonas me pasé de medidas, pero ¡Oh!, que bien me vino a posteriori.
  • Cogí una brocha -paletina- pequeña- y la mojé en un recipiente conteniendo aguarrás y empecé a pasarlo por los sitios que yo más o menos entendía. Como quiera que, el referido aguarrás encoje el porespam, poco a poco me fui dando cuenta de lo contento que me iba poniendo, ya que, me que estaba quedando muy bien.
  • Así lo hice por toda la montaña. Lógicamente le pasaba más la brocha a los excesos del corcho.
  • Usé palillos -mondadientes- cortando su parte puntiaguda y dejándole la zona que tiene las hendiduras al rededor; los fui incrustando a lo largo del camino hacia el Castillo. Los uní con hilo de cobre rígido y de esta forma preparé la baranda que se puede apreciar en la foto.
  • Instalé en la parte inferior del Castillo, los cables para darle luz eléctrica, antes de seguir con la construcción de la montaña.
  • A continuación y con pasta de papel, rocié toda la parte superior y algunas zonas de la inferior, para alisar las mencionadas zonas.
  • El arco de entrada al Castillo lo hice con arcilla. los muros con el ya referido corcho.
  • Compré el Castillo en Tienda de Todo a Cien. Lo pinté envejecí. Le coloqué las bombillas y lo conecté a los cables ya instalados en su parte inferior. En la colmena mayor y, a un mondadientes, que iba a hacer las veces de mástil, le pegué la bandera; esta la hice con una pegatina sobre una retal de cartón pluma.
  • Hecho todo lo anterior, empecé a poner el césped, musgo, árboles -todos de colección por fascículos- Palmeras -estas de plástico de los belenes de Navidad,- pintadas y envejecidas, postes de Telégrafo y el Toro de Osborne.
  • En la montaña utilicé todo lo que me pareció para lograr un efecto más o menos real: Pinturas, Acuarelas, Rotuladores, Ceras, Lápiz pastel, Barniz transparente, etc.

Y... Así quedó conformada y terminada, la Montaña y el túnel del ferrocarril, en su parte izquierda y central.

ÓRGANOS. SUS COMPRAS ILEGALES

¿Cuánto cuesta comprar un órgano ilegalmente? ¿Sabía que un riñón puede llegar a costar 107.000 euros en Turquía? ¿Y que un hígado en Corea del sur se vende por 214.000? Estos son los precios de los órganos humanos en el mercado negro. El tráfico de órganos tiene un regla básica: mientras más pobre y corrupto es l país, más bajo es el precio. Revisemos el caso del riñón (el más demandado a nivel mundial). En Pakistán -uno de los más empobrecidos según el Banco Mundial- cuesta 11.000 euros. En cambio en Turquía -país candidato a ingresar en la Unión Europea- se multiplica casi por 10 esa cifra. Un hombre de Florida (EEUU)) anunciaba la subasta del suyo en eBay. 'Funciona perfectamente. Puede elegir entre dos. El vendedor paga todo el transplante y los costes médicos. Por supuesto, sólo uno está a la venta ya que necesito otro para vivir', decía el anuncio. La puja llegó a los cuatro millones de euros. En España, un tal Enrique siguió su ejemplo. ''Soy un hombre sin vicios, vendo un órgano para seguir viviendo'', decía el aviso aparecido en la web buscamed.com. Lo ofrecía por 150.000 euros. China es el país que va a la cabeza de este nefasto.Los sobornos que pagan las mafias son la causa. Especialistas de este país denunciaron que el 90% de los órganos transplantados provenía de prisioneros ejecutados. Sus precios en € son para:

Pulmón, su precio en €:

  • 110.000 China.
  • 214.000 Singapur.
  • 214.000 Sudáfrica.
  • 214.000 Corea Sur.
  • 214.000 Taiwan.

Riñón, su precio en €:

  • 11.000 Pakistán.
  • 15.000 Irán.
  • 18.000 Rusia.
  • 25.000 Filipinas.
  • 47.000 China.
  • 59.000 Colombia .
  • 88.000 Sudáfrica.
  • 107.000 Turquía.

Hígado, su precio en €:

  • 18.000 Egipto
  • 18.000 Pakistán.
  • 44.000 China.
  • 74.000 Colombia.
  • 74.000 Filipinas.
  • 214.000 Singapur.
  • 214.000 Sudáfrica.
  • 214.000 Corea Sur.
  • 214.000 Taiwan.

Páncreas, su precio en €:

  • 81.000 China.
  • 103.000 Singapur.
  • 103.000 Sudáfrica.
  • 10.000 Corea Sur.
  • 103.000 Taiwan.

Corazón, su precio en €:

  • 66.000 Colombia.
  • 96.000 China.
  • 214.000 Sudáfrica.
  • 214.000 Corea Sur.
  • 214.000 Taiwan.
  • 214.000 Singapur.
Por Ana G. Rueda (El Mundo).