FRASE DE HOY
Frase: Lava los platos antes de comer para ahorra tiempo.
BOEING 787 Y AIRBUS A389 (Diferencias)
(Diferencias entre ambos Aviones)
------------------- Boeing 787-8 `Dreamliner' --------- Airbus A380 -----------
- Motores: ----------------------------------------------- Inglaterra
- Fuselaje: ---------------------------------------------- Alemania
- Cola: ---------------------------------------------------- España
- Ensamblaje:------------------------------------------- Francia
- Capacidad:-- 210-250 pasaj. ------------------- 555-850 pasaj.
- Alcance: ----- 14.800-15.700 km.---------------15.000 km.
- Sección fuselaje: --- 5,74 metros--------------- 7,14 metros
- Envergadura ala: --- 60 metros ----------------- 79,8 metros
- Longitud fuselaje:--- 57 metros ----------------- 73 metros
- Altura:------------------ 17 metros ----------------- 24,1 metros
- Velocidad crucero:- 912 km/h ------------------ 955 km/h
- Peso máximo al despegue:- 216 tonel. ----- 560 toneladas
- Precio de venta: ----102 millones € ------ -----260/290 millones €
- Ventas tot.(2007)--- 445 aviones ---------------168 aviones
- Pedidos: -------------- 422 aviones -------------- 43 aviones
Fuente: El Mundo
Miércoles, 27 de Abril de 2005 El Airbus A380 supera su primer vuelo El Airbus A380 [fotos] ha completado hoy su primer vuelo, aparentemente sin ningún problema, así que imagino que a Abel, que trabaja en el desarrollo del avión y nos contó el caso de los monkeys, y a sus compañeros, se les habrán pasado al fin los nervios, aunque sólo sea un poquito. El vuelo de hoy, en cualquier caso, no pretendía poner el avión al límite ni nada parecido, así que aún quedan muchas horas de vuelo y de pruebas antes de que pueda entrar en servicio. Más información: El mayor avión del mundo, el A380, realiza un primer vuelo "perfecto". Despega el «superavión» europeo. Airbus A380 completes test flight. 'Superjumbo' A380 lands safely.
(vía Wicho)
CHISTE.- Receta para el marido
¡¡¡ Dctor, vengo a que me recete algo para mi marido, y lo ponga fuerte como " un Toro "!!!. El Dtor: ¡Pues bajese las " bragas "! que empezamos por ¡¡¡¡LOS CUERNOS ¡¡¡¡ Fuente: Pedro Benítez
EXCEL.- Algunas Fórmulas
Fórmulas para: Vincular Hojas Cálculo (Estando en el mismo Libro, Hoja distinta) =+'Champions'!M22 Sumar con condiciones =SI(C10>0;SUMA(M12:M49);" ") =SI(O(F12>0;G12>0;SUMA(....);" ") =SI(O(D11>0;E11>0;+F10+D11-E11;" ") Contar celdas que contengan texto =CONTARA(C16:C31) Sumar Celdas que contegan letras =CONTAR.SI(D7:AH7; "=M" =SUMAR.SI(id. anterior) Sumar Celdas por Columnas =SUMA(F:F) debe situarse en otra columna que no sea F =SUMA(IR;IR) situarla en columna diferente =SUMA(B:B;D:D;J:J) Contar Celdas que contienen Letras/Texto: · Letras =CONTAR.SI(D7:AH7;"=M") · Texto: =CONTARA(C16:C31) =SUMAR.SI(id. anterior) Sumar Celdas =SUMAR SI(C:C;G7;E:E) siendo C:C Columna CONCEPTO Sumar con condiciones =SI(C10>0;SUMA(M12:M49);" ") =SI(O(F12>0;G12>0);SUMA(M12:M49);" ") =SI(O(D11>0;E11>0);+F10+D11-E11;" ") Averiguar días transcurridos C8 D8 E8 01/01/99 01/01/98 =+C8-D8 Fórmula [Formato/Celda Person...][Formato/Celda/Numero] (dd/mm/aa) Promedio de filas completas =PROMEDIO(10:10;20:20;30:30) Cambio a Euros =EUROCONVERT(C4;"ESP";"EUR") C4 es la Celda donde se encuentran las pesetas. Hacer Click en Barra Herramientas, Icono Euro Menos Hojas en un Libro · Herramientas/Opciones/General Pinchar en más o menos Hojas · Aceptar Color en pestañas · Botón derecho pestaña a cambiar · Color etiqueta · Aceptar
MAQUETA FERROVIARIA.- 18. Curva Izquierda Camino
Camino cerano a la vía.- Realizado con arena cribada rociada con cola mezclada con agua (25/75%).
En su parte entral una franja de cesped, en unas conas más alto que en otras y pintado con ocre acrlílico.
Las piedras laterales, estan hechas con bolitas de arcilla, dándole diferentes formas con los dedos, pegadas con cola y pintadas con simulación de rocas.
Piedras junto al Poste telégrados naturales, a las que les rocié un poco de cola y antes de secar les espolvoreé un poco de cesped en su parte superios.Sin pintar.
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LEDS.- Iluminación del futuro
LEDS.- Puntos de luz revolucionarios.
- Son unos diodos para iluminación y el cumplimiento de Kyoto
- Japón pretende sustituir todas las lámparas tradicionales por otras de ‘leds’, de aquí al 2010.
- Ahorran electricidad.
- Duran más que las bombillas incandescentes.
- El led es un dispositivo semiconductor que brilla cuando es atravesado por una corriente eléctrica.
- Es un diodo, una válvula electrónica con ánodo frío y cátodo caldeado que se fabrica con: arseniuro de galio o seleniuro de zinc e incluso diamante.
- Apenas produce calor.
- Se montan en soportes ligeros.
- Una farola de leds consume el 90% menos que con bombillas.
- Su mantenimiento es mínimo. Si a una farola de leds se le incorporan dos paneles solares es todavía más económico.
MAQUETA FERROVIARIA.- 17. Depósito Diesel-Eléctrica, Surtidor Gas-oil y Grúa Polipasto
1ª Fotografía.- El Surtidor del fondo es comprado de segunda mano a un amigo. Él ya lo había envejecido.
La Grúa polipasto tambien es comprada de segunda mano al mismo, pero envejecida y pintada a mi gusto con acrílicas, óleos y pastel.
2ª Fotografía.- Estructura hecha de retales de plásticos de juguetes de mis sobrinillos. Los laterales están hechos de cartón pluma, a los que les hice las correspondientes aberturas, fijándoles ventanales que me sobraron del lateral del Depósito de vapor, ya que el lateral del fondo de este no se ve.
El tejado hecho con cartulina ondulada, realidados cortes transverases simulando realmente a las tejas. Los bordes con madera de balsa y los canalones como ya he dicho en otras ocasiones con el macarrón de plástico de cables eléctricos.
Botellas de oxígeno compradas y envejecidas.
Rotores, Son los inútilizados de dos de mis Locomotoras.
La alambrada está hecha exactamente igual que la utilizada en el Titulo de Chalet amarillo.
Todo ello, pintado domo de costumbre.
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CHISTE.- Telepizza
¡¡¡¡ Ring ¡¡¡¡ ring ¡¡¡. TELEPIZZA, ¿dígame ......que quiere ? ¡UNA MAGDEALENA, NO TE JO-piii-DE? Fuente: Pedro Benítez
FRASE DE HOY
Frase: El pollo que lleva dentro, pronto romperá el cascarón. (Persona a punto de estallar)
CHISTE.- Ciego con perro guía
Hoy lunes que, por experiencia, se que no es muy buen día para el trabajo, trataré en la medida que lo pueda conseguir alegrároslo. Es por ello que voy a reflejar un chiste que me contaron. Chiste: Un ciego acompañado de su perro guía en un semáforo a la espera que cambie para poder cruzar la calzada.
- Cambia el mencionado semáforo y comienza el sonido de aviso para ciegos.
- En ese instante, el perro se mea en una pierna de su dueño.
- Seguidamente, este se busca en un bolsillo y saca un terrón de azúcar.
- Un peatón que se encuentra a su lado le dice: ¿Le va a dar un premio, después de que se ha meado en su pierna?
- El Ciego le responde: ¿Calla co-piii-io, no ves que estoy cuadrándolo para darle una patada en los coj-piii-nes.
Nota.- piii = sonido que en televisión o radio se interpone en la palabra para evitar el efecto malsonante
MAQUETA FERROVIARIA. 16. Placa o Puente giratorio
Adquirido de segunda mano en J.J. Serra de Sevilla.
Pintado y envejecido con acrílicas, óleos y acuarelas.
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CANAL DE PANAMÁ
Canal de Panamá.- Es el más famoso del mundo
- Une el Océano Pacífico y el Océano Atlántico.
- Situado en el Estrecho de Magallanes.
- Sistema de esclusas.
- 33 metros de ancho
- 26 metros, eleva el agua sobre el nivel del mar.
- Lo atraviesan buques con carga de 13 contenedores de ancho.
- Las nuevas construcciones de Megabuques con 17 ó 18 contenedores cargado a lo ancho no lo pueden atravesar. Esto equivale al 10% de la carga mundial.
- Ley 44 (Agua usada por el Canal procedente del Lago Gatún)
Proyecto de ampliación del mismo.
- Esclusas más grandes, utilizando la misma agua que las esclusas actuales.
- Hay que dragar el Canal anualmente para mantener la profundidad.
- Cualquier ampliación necesita un Referéndum Nacional.
- Lo construyó EE.UU. y tuvo su Explotación hasta 1998 , fecha en que lo cedieron a Panamá (ACP)
- De llevarse a cabo la ampliación, se verían afectadas 135.000 personas. En el período de ampliación (6-7 años) se crearían 10.000 nuevos empleos.
Fuente: Nathional Geographics
El Canal de Panamá es un canal de navegación, ubicado en Panamá, en el punto más angosto entre el Mar Caribe y el océano Pacífico. Inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias proyecciones al acortar la distancia y tiempos de comunicación marítima, produciendo adelantos económicos y comerciales durante casi todo el siglo XX.
Proporciona una vía de tránsito corta y relativamente barata entre estos dos grandes océanos, ha influido considerablemente sobre los patrones del comercio mundial, ha impulsado el crecimiento en los países desarrollados y le ha dado a muchas áreas remotas del mundo el impulso básico que necesitan para su expansión económica. Por ejemplo, un barco carbonero que sale de la costa oriental de los Estados Unidos en dirección al Japón por la vía del Canal de Panamá ahorra unos 4.800 km, en comparación con la alternativa más corta de una ruta marítima; un barco bananero que sale de Colombia en dirección a Europa, ahorra una distancia de unos 9.000 km.
En su gran mayoría, el tráfico a través del Canal se moviliza entre la costa atlántica de los EE.UU. y el Lejano Oriente, mientras que el tráfico entre Europa y la costa oeste de los Estados Unidos y Canadá constituyen la segunda ruta principal del comercio de la vía acuática. Sin embargo, otras regiones y países, como los países vecinos de Centro y Suramérica, dependen proporcionalmente mucho más de esta vital arteria para promover su adelanto económico e incrementar el comercio.
Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, el Canal ha proporcionado un servicio de tránsito de calidad a más de 700.000 barcos. Aun cuando en años recientes ha habido un aumento en el número y el tamaño de los barcos que transitan, gracias a la ejecución de mejoras diseñadas para responder a la demanda del tráfico el tiempo promedio de permanencia de un barco en aguas del Canal sigue siendo inferior a las 24 h.
La República de Panamá asumió la responsabilidad total por la administración, funcionamiento y mantenimiento del Canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999. (ver Tratado Torrijos-Carter). La entidad gubernamental, denominada la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), creada por la Constitución Política de la República de Panamá y organizada por la Ley 19 del 11 de junio de 1997 es la responsable de la administración del canal.
Según la constitución de Panamá el canal constituye un patrimonio inalienable de la nación, por lo cual no puede ser vendido, ni cedido, ni hipotecado, ni, de ningún otro modo, gravado o enajenado. El régimen jurídico que se estableció para la ACP tiene como objetivo fundamental el preservar las condiciones de funcionamiento del Canal de Panamá.
Anualmente se invierten alrededor de diez millones de dólares en programas de adiestramiento al personal sobre el funcionamiento y mantenimiento del Canal.
Datos
Tráfico por el Canal de Panamá (años 1980 - 2005, texto en francés).
Buque en las esclusas de Miraflores
Durante la construcción del Canal se eliminaron más de 183 millones de m³ de material originalmente excavado que si se pusiera en un tren de plataformas, le daría la vuelta al mundo cuatro veces. El 7 de enero de 1914, la grúa flotante Alexander La Valle realizó el primer tránsito completo por el Canal. Sin embargo, no fue sino hasta el 15 de agosto de 1914 que el vapor Ancón inauguró oficialmente el Canal de Panamá. En 1928 Richard Halliburton nadó el Canal pagando un peaje de US $0,36. Su travesía de 10 días comenzó el 14 de agosto y terminó el 23 del mismo mes. El canal inició operaciones las 24 h del día en mayo de 1963 con la instalación de un nuevo alumbrado fluorescente en el Corte Gaillard o Culebra y las tres esclusas. En enero de 1999 el buque de carga rodante Sisler impuso una marca en peajes al pagar US$184.114,80 por transitar el Canal. El récord anterior de US$165.235,58 lo impuso el crucero Rhapsody of the Seas en abril de 1998.
Desde el punto de vista técnico, ésta es una magnífica obra de ingeniería y uno de los mayores logros humanos. Del Atlántico al Pacífico mide 80 kilómetros de largo; tiene una profundidad de 12.8 metros en el Atlántico y de 13.7 metros en el Pacífico; el ancho es de 91 a 300 metros. Posee dos puertos terminales, uno en cada océano; tres juegos de esclusas gemelas, Miraflores, Gatún y Pedro Miguel, y uno de los mayores lagos artificiales del mundo, el Gatún, que cubre 425 kilómetros cuadrados y se formó por una represa de tierra construida a través del cauce del río Chagres.
En Google Video hay un video a alta velocidad sobre las operaciones del Canal que ilustran perfectamente el proceso de llenado y vaciado de esclusas para el paso de buques [1].
Principales rutas que usan el Canal:
De la costa este de los EE.UU. al lejano oriente.
De la costa este de los EE.UU. a la costa oeste de Sudamérica.
Desde Europa a la costa oeste de los EE.UU. y Canadá.
Principales productos que transitan por el Canal:
Granos
Petróleo y derivados
Carga contenerizada
Servicio de Reservas de Tránsito: Este servicio está disponible para una cantidad limitada de naves que deseen garantizar una fecha de tránsito, hasta con un año de anticipación, por medio del pago de una tarifa preferencial.
Futuro
El 24 de mayo de 2006, el presidente Martín Torrijos Espino anunció formalmente la propuesta de la ampliación del Canal de Panamá, mediante la construcción de un tercer juego de esclusas y la ampliación del cauce de navegación. Este proyecto se basa en la construcción de nuevas esclusas, una en lado Atlántico y otra en el lado Pacífico del Canal, para permitir el paso de buques tamaño Post-Panamax, los cuales, dado que superan el tamaño Panamax, actualmente no pueden navegar por la vía interoceánica. El costo aproximado de esta operación según la Autoridad de Canal de Panamá (ACP) será de 5.250 millones de dólares.
Recientes adaptaciones al reglamento interno de la ACP y de la Autoridad Nacional del Ambiente de Panamá (ANAM) eliminan barreras burocráticas en miras al proyecto de construcción de un tercer juego de esclusas, al asignar a la ACP la responsabilidad de aprobar los estudios de impacto ambiental de la futura obra.
El futuro de este proyecto se ha decidido mediante un referéndum nacional, el cual fue anunciado el 16 de julio de 2006 por el Presidente Martín Torrijos y que se llevó a cabo el 22 de octubre de 2006. Los resultados del referéndum otorgaron 76.83% de los votos a favor del proyecto de ampliación y 21.76% en contra con una abstención del 5.7%.
Fuente Wikipedia
FRASE MAL UTILIZADA
Lo vamos a utilizar proactivamente. Dicho por un político. La palabra proactivamente, no aparece en el DRAL La frase correcta sería: Lo vamos a utilizar activamente. Fuente: Programa La Linterna (COPE)
FRASE DE HOY
La Frase de Hoy es de las lapidarias. Vamos a crear una asignatura bilingüe, con dos lenguas, para nuestra Comunidad Autónoma. Dicho por un político andaluz.
FUTBOL.- Único Futbolista que marcó 3 goles en Mundial
Único futbolista, que ha marcado 3 goles en una final de un Campeonato del Mundo:
- Hurst, en el Mundial de Alemania del año 1966, alemán, contra la Selección de Inglaterra.
FÓRMULA 1.- Algunas notas de interes
FÓRMULA 1.- Letras N y E.- Las letras N y E son Indicadores y figuran en el capó de los coches.
- N (Neutro).- Se utiliza para dejarlo inactivo en caso de accidente.
- E (Extintores).- Se activan tirando de la argolla. Su uso es obvio.
Banderas:
- Roja.- Circuito cerrado.
- Azul.- Prohibido adelantar.
- Franjas.- Deslizamientos (Aceite).
- Amarilla.- Precaución.
- Verde.- Circuito libre.
- Cuadrods Blancos/Negros.- Final de Carrera. Se saca cuando llega el ganador.
Triplete.- Cuando un Piloto consigue:
- Pole Positión (1º) para salida.
- Vuelta Rápida.
- Vencedor de ese G.P.
Combustible.- 1 litro de combustible, reduce la velocidad en 0,042 segundos/vuelta MICHELÍN:
- Abandona la F. 1
- No estará presente a partir de Temporada 2007 .
BRIDGESTONE.- La F.1 sólo utilizará esta Marca de neumáticos, a partir de 2007
SUDOKU.- Su Inventor
Maki Kaki, su inventor.
Leonardo Euler, matemático suizo del siglo XVIII, fue el creador del juego de cuadros mágicos, antecedentes del Sudoku. En España los Sudokus vieron la luz el día 26 de Junio de 2005, en el Periódico El Mundo. Fuente: Períodico El Mundo
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LA HORA MUNDIAL
La hora mundial.- Se calcula en París.
- En la Sección del Tiempo de la Oficina Internacional de Pesos y Medidas de París.
- Desde allí se marca la hora de los relojes de 50 Países y que regula el Sistema GPS.
- El primer segundo del año nuevo de 2007, lo marcó en las Islas Fiyi.
- Se utilizan los satélites GPS, para calcular el valor medio de 200 relojes atómicos situados en Observatorios de unos 60 Países de todo el Mundo.
- BIPM, son sus siglas en francés, organismo fundado en 1875.
- El margen de error con el que se calcula cada segundo es insignificante, es decir, la hora se puede adelantar o atrasar un segundo cada 30 millones de años.
- Este organismo es el encargado de determinar la hora oficial de unos 50 países, entre ellos Estados Unidos.
- Este tiempo es llamado Tiempo Atómico Internacional (TAI).
- Desde el 1 de Enero de 1961, poco después de la puesta en marcha del primer reloj atómico, se han agregado 32 segundos para ajustar la hora universal al tiempo de la Tierra.
- La última vez que se añadió un segundo, fue el 31 de Diciembre de 2005 a las 23:59:59.
- Los Científicos está ya utilizando relojes de 'fuentes de cesio' que son incluso más precisos, ya que, 'enfría el átomo' de este mineral, proporcionando una medición sumamente precisa, con un margen de error de picosegundos (billonésima parte de un segundo).
- Desde 1999, este Observatorio lleva trabajando en un nuevo reloj llamado de 'doble fuente'.
- Funciona con rubidio y cesio. El uso de otro átomo el 'estroncio' es aún más prometedor.
- Se llamarán en el futuro 'relojes ópticos'.
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